Boeing Mengirim 60 pesawat terbang bulan lalu, paling banyak sejak Desember 2023, ketika pembuat pesawat berupaya meningkatkan produksi 737 jet maksimum terlaris setelah serangkaian masalah manufaktur dan keselamatan.
Penghitungan adalah yang tertinggi sejak sebelum sumbat pintu dari salah satu pesawat 737 Max 9 yang baru meniupkan udara Pada Januari 2024, memicu krisis baru untuk perusahaan dan memperlambat produksi dan pengiriman pesawat. Dari complete bulanan, 42 adalah 737 maks, pergi ke pelanggan termasuk Southwest Airlines , Alaska Airlines Dan United Airlines
CEO Kelly Ortberg, yang mengambil pekerjaan teratas Di Boeing Agustus lalu, telah mengatakan perusahaan telah membuat kemajuan dalam meningkatkan tingkat produksi dan kualitas pada lini pabriknya.
Selama tiga bulan yang berakhir 30 Juni, Boeing menyerahkan lebih dari 150 pesawat terbang, kuartal kedua terbaiknya sejak 2018, sebelum dua tabrakan pesawat Max lima bulan terpisah membumi Jets dan memicu krisis multiyear di eksportir AS teratas. Itu juga tahun lalu Boeing membukukan laba tahunan. Masalahnya juga memberi saingan Airbus keunggulan yang lebih besar di atas Boeing.
Boeing musim semi ini telah memproduksi sekitar 38 pesawat maksimum sebulan dan akan membutuhkan persetujuan Administrasi Penerbangan Federal untuk melampaui batas itu, yang ditetapkan oleh agen setelah kecelakaan pintu. Ortberg mengatakan pada konferensi investor Bernstein pada akhir Mei bahwa dia yakin bahwa perusahaan bisa meningkatkan produksi ke 42 jet sebulan.
Perusahaan memesan 116 pesanan kotor pada bulan Juni, atau 70 pesanan bersih ketika memasukkan pembatalan dan penyesuaian akuntansi. Boeing sering menghapus atau menambahkan pesanan ke simpanannya karena berbagai alasan termasuk kesehatan keuangan pelanggan.
Stockpile Boeing berdiri di 5 953 pada 30 Juni.
Pabrikan akan melaporkan hasil keuangan kuartal kedua pada 29 Juli, ketika capitalist akan difokuskan pada rencana Ortberg untuk meningkatkan produksi dan pengiriman pesawat.
