Kecelakaan jet tempur Bangladesh: Jet tempur Angkatan Udara Bangladesh (BAF) menabrak sekolah yang ramai di Dhaka pada hari Senin, menewaskan sedikitnya 27 – termasuk pilot – dan melukai lebih dari 170 lainnya, dalam pengingat mengerikan tentang risiko yang ditimbulkan oleh perangkat keras militer yang sudah tua. Kecelakaan yang mengerikan, yang sekarang dianggap sebagai salah satu bencana udara terburuk Bangladesh dalam sejarah baru-baru ini, sekali lagi menempatkan sorotan dengan kuat pada jet tempur buatan China, terutama seri Chengdu F- 7 yang kontroversial.
Penerbangan solo berubah fatal: kecelakaan pesawat Dhaka
Pada hari Senin sore, jet tempur F- 7 BGI dari Angkatan Udara Bangladesh jatuh langsung ke kampus Turning point Institution & University di daerah Uttara Dhaka-sebuah lembaga pendidikan yang penuh sesak di tengah-tengah kelas reguler.
Pilot, Letnan Penerbangan Towkir Islam Sagar, berada di misi tempur solo pertamanya ketika pesawat turun pada pukul 1: 06 siang waktu setempat, hanya beberapa saat setelah lepas landas. Meskipun dia dilarikan ke rumah sakit, Towkir Islam Sagar menyerah pada luka -lukanya.
Sayap media militer Bangladesh, Inter Provider Public Relations (ISPR), mengkonfirmasi bahwa jet yang bernasib buruk telah mengalami “kerusakan teknis” di tengah penerbangan.
“Pilot melakukan segala upaya untuk mengalihkan pesawat dari daerah padat penduduk, tetapi gagal,” kata ISPR, menambahkan bahwa penyelidikan tingkat tinggi telah diperintahkan ke dalam kecelakaan.
Saksi mata melaporkan ledakan yang memekakkan telinga, ketika api dan puing -puing melanda bagian kompleks sekolah.
F- 7 BGI: Kerja keras Tionghoa yang sudah tua dari Angkatan Udara Bangladesh
F- 7 BGI, versi modern-day China Chengdu F- 7, melacak garis keturunannya kembali ke MIG- 21 era Soviet. Meskipun dianggap usang menurut standar internasional, F- 7 tetap menjadi komponen inti dari armada udara Bangladesh-sebagian besar karena keterjangkauan dan keandalannya untuk pelatihan pilot dan misi tempur cahaya.
Angkatan Udara Tentara Pembebasan Rakyat (PLAAF) dan beberapa negara lain terus menggunakan J- 7 (F- 7 di pasar ekspor) sebagai pesawat pencegat, meskipun produksinya berhenti pada 2013 Batch akhir dari jet ini dipasok ke Bangladesh pada tahun yang sama.
MASA LALU KOKA: Sejarah rawan kecelakaan Chengdu J- 7/ F- 7
Chengdu J- 7 -atau F- 7 -membawa riwayat kerusakan yang suram, kegagalan mesin, dan kecelakaan deadly di berbagai angkatan udara, menurut laporan media.
Pada Juni 2025, Angkatan Udara Myanmar J- 7 jatuh di kota pucat dalam keadaan misterius, mungkin karena kesalahan teknis atau ditembak jatuh.
Pada tahun 2022, J- 7 anjlok ke blok perumahan di Xiangyang, Provinsi Hubei, Cina, meskipun pilot berhasil mengeluarkan sebelum dampak.
Insiden semacam itu telah memicu kekhawatiran tentang keselamatan dan keandalan operasional pesawat Tiongkok di seluruh dunia.
Catatan Kecelakaan Muram Angkatan Udara Bangladesh
Menurut sebuah laporan oleh Dhaka Tribune, Angkatan Udara Bangladesh telah mencatat 27 kecelakaan yang melibatkan jet tempur dan pesawat pelatih sejak 1992 – statistik yang meresahkan yang menggarisbawahi masalah keamanan yang terus -menerus.
Apakah pesawat Cina di belakang tabrakan udara Bangladesh?
Catatan militer mengungkapkan bahwa dari 11 pesawat jatuh selama dua dekade terakhir di Bangladesh, tujuh melibatkan pesawat buatan Cina, tiga adalah buatan Rusia, dan satu berasal dari Republik Ceko.
“Pesawat Tiongkok adalah salah satu alasan utama di balik kecelakaan berulang ini, namun Angkatan Udara terus menggunakannya karena berbagai kendala,” kata seorang mantan perwira Angkatan Udara Bangladesh, Dhaka Tribune dengan syarat anonimitas.
F- 7 BGI yang bernasib buruk adalah di antara armada sekitar 40 pesawat semacam itu dalam inventaris Bangladesh-semuanya bersumber dari Cina.
Kecelakaan sebelumnya telah melibatkan model buatan Cina lainnya seperti feet- 7, PT- 6, dan F- 7 MB. Namun, para ahli mencatat bahwa kesalahan manusia, serangan burung, dan pemeliharaan yang buruk juga berkontribusi pada jumlah insiden yang mengkhawatirkan.
