Setelah dianggap sebagai pintu gerbang ke Athena, bandara yang ditinggalkan ini akan mendapatkan kehidupan kedua setelah investasi multi-miliar extra pound
Bandara telah menjadi sumber peningkatan intrik bagi para pelancong, dengan beberapa menjadi tujuan wisata dengan hak mereka sendiri. Tetapi untuk semua bandara yang diakui secara internasional dengan air terjun dan atraksi canggih, ada beberapa yang sangat membutuhkan perbaikan dan beberapa yang telah ditinggalkan sama sekali.
Bandara Internasional Ellinikon (ATH) adalah salah satu mantan pusat udara yang telah menjadi kota hantu relatif, meskipun itu segera berubah. Bandara sebelumnya menjabat sebagai bandara utama di Yunani selama 63 tahun, mengakomodasi 20 juta penumpang setiap tahun.
Tetapi apa yang dulunya merupakan pintu gerbang utama bagi Athena dan kota -kota di sekitarnya, ditutup setelah pembukaan Bandara Eleftherios Venizelos (ATH) pada tahun 2001 membuatnya berlebihan. Keputusan untuk menutup Ellinikon juga dipengaruhi oleh kekhawatiran kebisingan dan keamanan.
BACA SELENGKAPNYA: Lido baru akan dibuka di kota besar Inggris setelah transformasi luar biasa
Ellinikon kemudian menjadi simbol perjuangan ekonomi Yunani, meskipun rencana untuk mengubah bandara menjadi kota pantai yang cerdas akan melihat kekayaan itu terbalik. Bandara yang ditinggalkan akan menjadi tempat “proyek regenerasi perkotaan terbesar di Eropa” dengan overall investasi EUR 8, 5 miliar (sekitar ₤ 7, 2 miliar).
Pengembangan LAMDA, pengembang actual estat Yunani, telah mengungkapkan bahwa fase pertama dari inisiatif ini akan selesai pada awal 2026 dan akan mencakup taman umum, mencakup dua juta meter persegi. Menurut Odisseas Athanasiou, CEO Growth LAMDA: “Ellinikon adalah area pertama di Yunani yang dikembangkan sejak awal sebagai kota pintar dan dirancang untuk berkelanjutan dan tahan terhadap perubahan iklim.”
Pengembangan ini direncanakan bekerja sama dengan berbagai mitra internasional dan lokal, dengan rencana induk termasuk kombinasi ruang perumahan, komersial, rekreasi dan budaya. Proyek ini dilaporkan akan menciptakan lebih dari 10 000 rumah baru, taman seluas 200 hektar, pusat perbelanjaan, hotel, dan berbagai tempat budaya dan hiburan.
Seluruh proyek perkotaan berkisar pada konsep sentral: “kota 15 menit”. Intinya, ini berarti bahwa tata letak akan dirancang untuk memastikan semua layanan penting dapat dicapai dalam jarak 15 menit berjalan kaki atau bersepeda dari daerah perumahan. Konsep sentral ini dimaksudkan untuk mempromosikan kualitas hidup, sementara juga mengurangi ketergantungan daerah pada mobil.
Yang mengatakan, keberlanjutan adalah prioritas utama untuk proyek Ellinikon. Pengembangan akan diintegrasikan dengan sumber energi terbarukan, jaringan pintar dan sistem pengelolaan limbah. Bangunan -bangunan tersebut juga perlu memenuhi standar lingkungan yang tinggi, dengan fokus pada efisiensi energi, konservasi air, dan penggunaan bahan berkelanjutan.
Rencananya juga menjadikan Ellinikon sebagai pusat baru untuk pariwisata dan bisnis internasional di Athena, menarik para pelancong dengan ruang komersial yang canggih dan pusat-pusat hiburan seperti kasino hard rock. Proyek ini juga mencakup rencana untuk pengembangan marina selebar 400, yang akan memenuhi permintaan yang semakin besar untuk berperahu pesiar mewah di Mediterania.
Menara di Ellinikon juga akan menjadi bangunan tertinggi di Yunani dan salah satu yang tertinggi di Mediterania. Ini akan menampilkan 50 lantai 173 tempat tinggal mewah, termasuk apartemen satu hingga lima kamar tidur dan penthouse.
Bangunan ini pra-sertifikasi untuk LEED Gold, menekankan komitmennya terhadap keberlanjutan melalui desain sadar iklim dan arsitektur biofilik canggih. Faktanya, seluruh proyek akan menampilkan penggunaan luas teknologi kota pintar, termasuk sistem transportasi cerdas, pencahayaan pintar, dan fitur keamanan canggih.
Proyek Ellinikon diharapkan memiliki dampak ekonomi yang signifikan pada Athena dan Yunani secara umum. Konstruksi dan pemeliharaan pembangunan saja akan menyebabkan ribuan pekerjaan, idealnya menarik investasi asing.
Sejak penerbangan terakhir dari Bandara Ellinikon pada tahun 2001 – ketika A Olympic Airways Boeing 737 terbang ke Thessaloniki – bandara telah ditutup selama 25 tahun. Tetapi pengembangan peluang kedua ini akan membuat warisannya diperbarui.
