Badai es disertai hujan lebat Dengan kecepatan angin 79 kmph Delhi-NCR Rabu malam, menyebabkan penebangan pohon, genangan air, dan kemacetan lalu lintas di banyak daerah, setelah kota mengalami hari yang panas dan lembab.

Operasi penerbangan dipukul di bandara Delhi, sementara penumpang metro di garis kuning terdampar selama berjam -jam.

“Jadwal penerbangan kami saat ini terkena dampak karena hujan lebat dan badai melanda Delhi, Chandigarh dan Kolkata,” kata Indigo dalam sebuah pos di X.
Air India, dalam sebuah pos di X, mengatakan hujan dan badai dapat mengganggu penerbangan ke/dari Delhi malam ini.

“Karena cuaca buruk (badai dengan hujan lebat) di Delhi (del), semua keberangkatan/ kedatangan dan penerbangan konsekuensial mereka mungkin terpengaruh. Selain itu, pergerakan lalu lintas ke bandara mungkin terpengaruh karena hujan lebat,” kata SpiceJet dalam sebuah pos di X.

Angin kencang dan badai debu menghantam beberapa bagian ibukota, dengan stasiun cuaca utama kota di Safdarjung merekam kecepatan angin 79 kmph, sementara Palam melaporkan 74 kmph, pragati maidan 78 kmph, dan pitampura 65 kmph, menurut departemen meteorologi India (IMD).

Dalam tiga jam antara pukul 17:30 dan 20:30, Safdarjung mencatat curah hujan 12,2 mm.

Stasiun lain juga melaporkan hujan, Mayur Vihar mencatat 13 mm, dan Pitampura melaporkan curah hujan 5 mm.

Lalu Lintas Delhi POLISIMelalui platform media sosial resmi, mengeluarkan peringatan lalu lintas yang menyatakan bahwa lalu lintas terpengaruh di Mathura Road di jalan setapak dari Neela Gumbad menuju Ashram karena pencabutan pohon di seberang PS Nizamuddin.

Menurut laporan dari Pusat Komando dan Kontrol Terpadu (ICCC) di Palika Kendra, 13 pengaduan Tree Fall diterima dari daerah NDMC saja.

Cabang -cabang pohon jatuh di beberapa daerah, termasuk Vikas Marg, Akshardham Road, Sikandra Road, Firoz Shah Road, dan pada lingkaran menuju Akshardham Road.

Sebuah papan iklan jatuh di Vikas Marg dekat persimpangan lampu merah Laxmi Nagar.

Genangan air disaksikan di beberapa daerah, termasuk di dekat Flyover Akshardham, Sikandra Road, dan di bawah Jembatan Tilak di dekat Ito.

Manoj Kumar, seorang penduduk Kamla Nagar, yang bepergian dengan Metro, mengatakan, “Kereta metro yang saya kunjungi tidak bergerak selama lebih dari setengah jam antara peregangan Chowk Metro-Patel Rajiv Chowk.”

Dalam pembaruannya yang sekarang, IMD mengatakan bahwa konveksi telah bergerak ke selatan, jauh dari sebagian besar bagian utara, barat laut, barat, barat daya, dan Delhi Timur Laut, dan saat ini berada di atas Delhi selatan dan timur serta Noida. Kemungkinan akan menjauh dari Delhi dalam satu jam berikutnya.

IMD juga melaporkan penurunan suhu yang tajam, mencatat penurunan Celcius 14 derajat dari 37 derajat Celcius di Palam karena perubahan cuaca yang tiba-tiba.

Menurut departemen cuaca, angin dengan kecepatan 60-70 kmph dilaporkan di seluruh Delhi dan daerah terdekat. Palam mencatat kecepatan angin 20 knot (sekitar 35 kmph), melaju hingga 40 knot (sekitar 72 kmpj).

IMD mengatakan sirkulasi siklon di atas Haryana dan daerah tetangganya, tertanam di palung timur-barat yang membentang dari Punjab ke Bangladesh di tingkat troposfer yang lebih rendah, mempengaruhi cuaca. Kelembaban sedang masuk ke dalam sistem dari Laut Arab dan Teluk Benggala, tambahnya.

Pergeseran cuaca datang beberapa jam setelahnya Delhi mengalami kondisi terikdengan indeks panas atau suhu “terasa seperti” melonjak hingga 50,2 derajat Celcius, karena campuran kelembaban tinggi dan sinar matahari yang intens.

Menurut IMD, suhu maksimum Rabu menyentuh 40,7 derajat Celcius, 0,5 derajat di atas normal, sedangkan tingkat kelembaban berosilasi antara 64 dan 34 persen.

Kisah ini telah bersumber dari pakan sindikasi pihak ketiga, agensi. Tengah hari tidak menerima tanggung jawab atau kewajiban atas ketergantungan, kepercayaan, keandalan, dan data teksnya. Manajemen pertengahan hari/mid-day.com berhak tunggal untuk mengubah, menghapus atau menghapus (tanpa pemberitahuan) konten dalam kebijaksanaan mutlaknya dengan alasan apa pun

Tautan sumber

TINGGALKAN KOMENTAR

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini