Dia hangus pada saat itu sebagai ‘pengecut’ dan akibatnya merupakan salah satu penjahat dari film James Cameron 1997
Kepala pengiriman Joseph Bruce Bruce Ismay terkenal selamat dari tenggelamnya kesombongan dan kegembiraannya sendiri, Titanic, dengan secara misterius menemukan tempat di sekoci meskipun mereka dicadangkan untuk wanita dan anak -anak.
Sepupu kelimanya dan kepala bek, penulis High cliff Ismay, telah lama bersikeras bahwa bos Line Star White telah diperlakukan secara tidak adil oleh sejarah.
Tetapi dalam movie dokumenter Channel 4 yang ditayangkan malam ini, Tuan Ismay pergi sejauh meminta maaf kepada cucu dari seorang yang selamat dari bencana 1912 yang suaminya yang baru meninggal setelah diberitahu bahwa pasangannya berpaling dari sekoci yang sama.
“Itu benar -benar menyedihkan karena sampai sekarang, aku percaya sebenarnya tidak ada orang lain di sekitar sekoci itu, jadi aku benar -benar sedih mendengar dan menyesal mendengar bahwa dia kehilangan nyawanya malam itu,” katanya kepada Laura Decker Ward, yang neneknya adalah penumpang kelas tiga Lebanon Celena Alexander Yasbeck, bepergian dengan suaminya Antoni.
Sejarawan Dr Nick Barratt mengakui dalam Titanic: Sejarah Rahasia kami: ‘Saya tahu tebing Anda yakin, yakin, bahwa Bruce telah melakukan hal yang benar dan tidak ada orang lain. “Ini sedikit menantang narasi itu.”
Titanic tenggelam dalam pelayaran perdananya dari Southampton ke New York setelah menabrak gunung es. Lebih dari 1 500 penumpang dan kru kehilangan nyawa mereka.
Meskipun ada 2 225 orang di liner yang ‘tidak dapat tidak dapat tidak dapat bertahan, hanya ada sekoci untuk lebih dari setengahnya.
Joseph Bruce Ismay adalah ketua White Star Line. Dia digambarkan sebagai penjahat dalam film 1997 Titanic oleh bintang Australia Jonathan Hyde
Ada 16 kapal kayu dan empat kapal selanjutnya yang dapat dilipat.
Ismay dan Yasbeck, kemudian berusia hanya 15, keduanya menemukan ruang dalam sekoci yang dapat dilipat C.
Yasbeck telah mencoba naik dengan suaminya, yang telah dia nikahi kurang dari dua bulan sebelumnya, tetapi dia ditolak.
Dia kemudian menggambarkan bagaimana salah satu perwira Titanic meletakkan pistol di kepala suaminya dan memperingatkannya bahwa wanita dan anak -anak memiliki prioritas.
Itu meningkatkan kemungkinan bahwa Antoni bisa ditembak.
Cucunya Laura Decker Ward mengatakan dalam program: ‘Mereka adalah penumpang kelas tiga.
‘Dan Antoni bisa memasukkan nenek saya ke sekoci, dapat dilipat C, dan dia tidak diizinkan masuk ke perahu kehidupan yang sama.
‘Dia tidak pernah melihatnya lagi. Dia binasa.’
Celena Alexander Yasbeck Decker dan suaminya Antoni. Pasangan itu telah menikah selama kurang dari dua bulan ketika Titanic tenggelam pada bulan April 1912
Yasbeck kemudian berkontribusi pada catatan penulis Walter Lord yang sangat dipuji tentang bencana Titanic, A Night To Remember, yang diterbitkan pada tahun 1955
Dia dan suaminya berada di tempat tidur di kabin mereka di geladak kapal yang lebih rendah ketika mereka merasakan Titanic menghantam gunung es.
Mereka kemudian melihat air membanjiri salah satu ruang mesin kapal. Menyadari gravitasi situasi, mereka bergegas ke dek kapal.
Yasbeck menikah kembali pada Januari 1914, mengikat ikatan dengan Elias Michael Daghir, kakek Ms Ward.
Wanita dan pasangan barunya menamai putra mereka setelah suami pertamanya.
Dia meninggal pada tahun 1966 di Norfolk, Virginia.
Sebagai dalang di balik liner mewah, Ismay mungkin penumpang yang paling penting.
Dalam movie Cameron, ia digambarkan oleh bintang Australia Jonathan Hyde sebagai penjahat yang angkuh.
Yisbeck baru berusia 15 ketika dia berlayar di Titanic. Dia ditinggalkan seorang janda remaja, seperti yang dicatat oleh laporan pers di atas
High cliff Ismay, sepupu kelima Joseph Bruce Ismay, bertemu Laura Decker Ward di program Network 4 Titanic: kami Histories Rahasia kami
Laura Decker Ward adalah cucu dari Celena Alexander Yasbeck
Sebelum terjadi bencana, dia terlihat mendesak Kapten Edward Smith untuk meningkatkan kecepatan kapal sehingga bisa sampai ke New york city lebih cepat dari jadwal dan ‘menjadi berita utama’.
Meskipun ini hampir pasti tidak terjadi, Ismay sendiri bersaksi setelah bencana: ‘Itu adalah niat kami, jika kami memiliki cuaca yang baik pada Senin aching atau Selasa, untuk mengendarai kapal dengan kecepatan penuh.’
Dia diketahui telah melakukan diskusi pribadi dengan kepala insinyur Titanic, Joseph Bell, sebelum kapal meninggalkan Queenstown di Irlandia, pelabuhan panggilan terakhirnya.
Para ahli berpendapat bahwa kapal itu terlalu cepat di tengah peringatan es yang diterima.
Hyde’s Ismay juga menyelamatkan kulitnya sendiri dengan menemukan tempat di sekoci dengan mengorbankan wanita dan anak -anak.
Kenyataannya lebih kompleks. Memang benar bahwa dia memang melompat ke sekoci dan difitnah setelah itu karena melakukannya.
Namun, menjelang saat ia meninggalkan kapal yang hancur, ia mengambil bagian aktif dalam memuat sekoci dan dilihat oleh saksi yang memerintahkan sejalan dengan kebiasaan bahwa perempuan dan anak-anak mendapatkan prioritas.
Seorang awak ingat: “Dia melakukan semua yang dia bisa untuk membantu mengeluarkan perahu.”
Titanic tenggelam dalam perjalanan perdananya dari Southampton ke New York. Atas: Kapal sebelum meninggalkan Southampton
Pada tahun 2022 Buku Memahami J. Bruce Ismay: Kisah Sejati Pria yang mereka sebut ‘The Coward of Titanic’, High cliff Ismay mempertahankan tindakan leluhurnya.
Ismay diduga hanya masuk ke sekoci setelah panggilan dikeluarkan untuk wanita lagi dan tidak ada yang maju.
Maka dengan spasi cadangan di perahu 47 tempat duduk, ia duduk.
Ismay kemudian menjelaskan bahwa dia masuk pada menit terakhir tanpa pra-mediasi karena dia bisa melihat tidak ada wanita lain yang menunggu untuk diselamatkan.
Tetapi, segera setelah diselamatkan bersama dengan sesama yang selamat, ia mengetahui bahwa banyak wanita memiliki penumpang tidak melarikan diri.
Ismay dibiarkan tidak bisa dihibur dengan rasa bersalah. Survivor muda Jack Thayer mengenang: ‘Bahkan ketika saya mencoba melibatkannya dalam percakapan, mengatakan kepadanya bahwa ia memiliki hak yang sempurna untuk naik perahu terakhir, ia sama sekali tidak memperhatikan dan terus melihat ke depan, dengan tatapan tetap.
‘Di Titanic, rambutnya berwarna hitam dengan sedikit warna abu -abu, tapi sekarang putih salju. Saya belum pernah melihat seorang pria yang benar -benar hancur.’
Yang lebih memberatkan, Thayer juga ingat bahwa dia melihat Ismay, ‘yang telah membantu dalam pemuatan kapal terakhir, mendorong jalan ke dalamnya. Itu benar -benar setiap orang untuk dirinya sendiri ‘.
Charles Lightoller, yang paling senior dari para perwira Titanic untuk selamat dari tenggelam, ingat bahwa Ismay ‘terobsesi dengan gagasan bahwa ia seharusnya turun dengan kapal karena wanita telah turun.’
Meskipun pertanyaan resmi di New york city dan London membersihkan ISMAY karena menyalahkan, ia masih difitnah dalam banyak liputan pers.
Dia pensiun dari garis bintang putih setahun setelah bencana dan pindah ke perkebunan penembakan di Irlandia, tempat dia tinggal sampai kematiannya karena stroke pada tahun 1937 pada usia 74 tahun.
Titanic: Histories Rahasia kami mengudara di Network 4 pukul 8 malam malam ini.
Tragedi Titanic 1912 yang mengerikan
Dibangun oleh pembuat kapal yang berbasis di Belfast Harland dan Wolff antara tahun 1909 dan 1912, RMS Titanic adalah kapal terbesar yang mengapung pada masanya.
Dimiliki dan dioperasikan oleh White Star Line, kapal penumpang berlayar dalam perjalanan perdananya dari Southampton ke New York pada 10 April 1912
Liner membuat dua perhentian singkat dalam perjalanan ke persimpangan Atlantik yang direncanakan ¿ satu di pelabuhan Prancis Cherbourg, yang lain di Cork Harbor, Irlandia, di mana kapal -kapal yang lebih kecil mengangkut penumpang di dalam dan di luar papan Titanic.
Hampir lima hari dalam perjalanannya, Titanic menabrak gunung es di sekitar 23: 40 waktu setempat, menghasilkan enam bukaan sempit di lambung kanan kapal, yang diyakini telah terjadi sebagai akibat dari paku keling di lambung patah.
Tepat sebelum tengah malam pada 14 April 1912, RMS Titanic menabrak gunung es saat bepergian dalam pelayaran perdananya dari Southampton ke New york city. Dalam waktu tiga jam, kapal ‘tidak dapat tidak dapat tidak dapat tenggelam’ telah tergelincir di bawah gelombang Samudra Atlantik yang membeku, menewaskan lebih dari 1 500 orang
Titanic mengambil air sekitar lima belas kali lebih cepat daripada yang bisa dipompa, dengan kerusakan lambung yang terbukti terlalu luas untuk sekat kedap air kapal agar banjir dari penyebaran melintasi geladak bawah yang terkotak di liner.
Setelah sekitar dua setengah jam, kapal pecah menjadi dua bagian dan tenggelam, masing-masing menetap di dasar laut sekitar sepertiga dari satu mil terpisah.
Sekitar 1 500 orang diyakini hilang dalam tragedi itu, termasuk sekitar 815 penumpang lining.
Fitur utama kapal adalah Grand Traircase. Itu dibangun dari oak strong Inggris, dan ditingkatkan dengan besi tempa. Kubah kaca yang dihiasi di atas dirancang untuk membiarkan cahaya alami sebanyak mungkin
Pada peluncurannya, Titanic mewah adalah kapal terbesar di dunia, dan membawa beberapa orang terkaya di dunia, serta ratusan orang dari Inggris, Irlandia, dan di tempat lain yang mencari kehidupan baru di Amerika Serikat.
Delapan pria Tiongkok berada di kapal dan enam selamat, mendarat di New york city tiga hari kemudian di atas karpathia, kapal pertama yang tiba di tempat bencana.
Di bawah Undang -Undang Pengecualian Cina Amerika Serikat, orang -orang itu dipindahkan 24 jam kemudian ke kapal uap Inggris dan dikirim ke Kuba
Hampir lima hari dalam perjalanannya, Titanic menabrak gunung es di sekitar 23: 40 waktu setempat, menghasilkan enam bukaan sempit di lambung kanan kapal, yang diyakini telah terjadi sebagai akibat dari paku keling di lambung patah. Foto, gunung es yang diyakini telah menenggelamkan titanic
