Mumbai: Kepala Eksekutif Air India Campbell Wilson telah meyakinkan karyawan bahwa maskapai ini akan belajar dari kecelakaan pesawat tragis yang menewaskan lebih dari 240 orang pada 12 Juni dan muncul lebih kuat.
Dalam sebuah surat kepada karyawan, Wilson menegaskan kembali bahwa Singapore Airlines, yang memiliki 25,1% dari perusahaan, terus mendukung maskapai penerbangan. “Ini telah menjadi peristiwa yang tragis, dan kami akan belajar apa pun yang kami bisa dari itu sehingga kami lebih kuat di masa depan,” tulis Wilson dalam email pada hari Jumat kepada lebih dari 30.000 karyawan maskapai penerbangan. “Namun, tujuan kami dalam segala hal, baik itu keselamatan, kualitas, layanan, skala, jangkauan, profesionalisme atau dimensi lainnya, tetap sama jika tidak lebih tinggi dari sebelumnya.”
“Kami terus mendapat dukungan penuh dari kedua pemegang saham,” kata Wilson, yang mengambil peran saat ini pada tahun 2022, mengatakan.
Tata Sons menghabiskan ₹18.000 crore untuk membeli Air India dari pemerintah India pada Januari 2022. Selanjutnya, ia menggabungkan Vistara, usaha patungan 51:49 antara Tata Sons dan Singapore Airlines Ltd, dengan Air India. Akibatnya, Singapore Airlines menjadi pemegang saham 25,1%, sementara Tata Sons memiliki 74,9%.
Pada 12 Juni, penerbangan Air India AI171 dari Ahmedabad ke London jatuh dalam hitungan detik setelah lepas landas, mengakibatkan kematian lebih dari 240 orang. Dalam beberapa jam setelah bencana yang mematikan, ketua Tata Sons dan Air India Natarajan Chandrasekaran dan pejabat senior lainnya mencapai Ahmedabad untuk menilai situasi. Pada hari yang sama, Chandrasekaran mengatakan itu adalah hari terburuk dalam karir profesionalnya.
Sejak itu, Chandrasekaran telah menjadi masalah pemadam kebakaran setelah insiden tragis, membawanya untuk melewatkan pertemuan umum tahunan Tata Consumer Products Ltd pada hari Rabu dan Layanan Konsultasi Tata pada hari Kamis. Namun, ia memimpin pertemuan pemegang saham Tata Motors Ltd pada hari Jumat.
Campbell meminta karyawan untuk menahan diri dari berkomentar atau berspekulasi tentang alasan di balik bencana penerbangan sipil terburuk di negara itu dalam hampir tiga dekade. “Kami menyediakan semua informasi yang diminta oleh AAB (Biro Investigasi Kecelakaan Pesawat) dan bekerja sama sepenuhnya. Sangat penting bahwa fakta, apa pun yang mungkin, diketahui sehingga kami dan industri pada umumnya dapat belajar dari mereka,” katanya.
Para ahli melihat penjangkauan Campbell sebagai upaya untuk menghilangkan kekhawatiran karyawan Air India.
“Dia berusaha memulihkan kepercayaan diri dan meyakinkan semua pilot dan awak kabin tentang masalah keamanan mereka, karena mereka menjadi khawatir setelah tragedi itu,” kata Kapten Mohan Ranganathan, mantan pilot instruktur maskapai penerbangan.
Pada 17 Juni, Direktorat Jenderal Penerbangan Sipil telah menimbulkan kekhawatiran mengenai masalah terkait pemeliharaan baru-baru ini yang dilaporkan oleh Air India dan menyarankan mereka untuk memperkuat koordinasi internal mereka. Regulator juga mengatakan bahwa pengawasan yang dilakukan pada armada Boeing 787 Air India tidak mengungkapkan masalah keamanan.
