China diatur untuk membuka Jembatan Huajiang Grand Canyon pada bulan Juni, sebuah struktur pemecah rekor yang membentang dua mil melintasi ngarai besar-besaran, menurut City. Proyek 216 juta pound (Rs 2200 crore) akan mengurangi waktu perjalanan dari satu jam menjadi hanya satu menit. Menulang lebih dari 200 meter lebih tinggi dari Menara Eiffel dan beratnya tiga kali lebih banyak, jembatan tersebut mewakili prestasi rekayasa yang signifikan.
Politisi Tiongkok Zhang Shenglin mengatakan, “Proyek incredibly ini membentang” split bumi “akan memamerkan kemampuan teknik China dan meningkatkan tujuan Guizhou menjadi tujuan wisata kelas dunia.”
Tonton videonya di sini:
Jembatan Grand Canyon Huajiang China akan dibuka tahun ini, menjadi jembatan tertinggi di dunia di setinggi 2050 kaki.
Rekaman baru -baru ini dari jembatan telah dirilis, menunjukkan kru yang memasang sentuhan akhir.
Salah satu fakta paling gila tentang jembatan adalah … pic.twitter.com/dlwuev 2 sxq
– Collin Rugg (@collinrugg) 8 April 2025
‘Gulungan baja beratnya sekitar 22 000 metrik bunch – setara dengan tiga menara Eiffel – dan dipasang hanya dalam dua bulan.’
Kepala insinyur Li Zhao berkata, “Menyaksikan pekerjaan saya menjadi sesuatu yang nyata – menyaksikan jembatan tumbuh dari hari ke hari dan akhirnya berdiri tegak di atas ngarai – memberi saya rasa pencapaian dan kebanggaan yang mendalam.”
Selain memberikan hubungan transportasi yang essential di daerah yang lebih pedesaan di Cina, jembatan baru ini juga akan menjadi objek wisata utama.
Menurut City, Rencana untuk ruang tamu, jalan setapak kaca dan ‘lompatan bungee tertinggi’ di dunia juga telah diumumkan oleh perencana.
Jembatan lebih mengesankan mengingat hampir sepenuhnya ditangguhkan di atas ngarai utama di bawah.
Wilayah Cina tempat jembatan ini sedang dibangun adalah rumah bagi hampir setengah dari 100 jembatan tertinggi di dunia untuk membantu menghubungkan masyarakat pedesaan.
Pada tahun 2016, jembatan tertinggi China dibangun di Beipanjiang, berukuran setinggi 1 854 kaki yang mengejutkan.
