Porsche AG menderita kerugian kuartal pertama sebagai perusahaan tercatat, dengan produsen mobil mewah tersebut menerima kerugian sebesar €3,1 miliar ($3,6 miliar) tahun ini karena mengurangi ambisi listrik dan tarif AS.
Pabrikan 911 tersebut melaporkan kerugian operasional sebesar €967 juta dalam tiga bulan hingga September, setelah menunda beberapa rencana kendaraan listriknya dan membatalkan program pembuatan baterainya sendiri. Penurunan permintaan di Tiongkok juga berdampak buruk.
Porsche mengalami kesulitan akhir-akhir ini, dengan berkurangnya antusiasme terhadap kendaraan listrik dan kemacetan rantai pasokan yang memperburuk lemahnya penjualan di Tiongkok dan tarif impor AS. Kinerja yang buruk membuat saham tersebut keluar dari indeks acuan DAX Jerman. Perusahaan tersebut memangkas panduannya pada bulan lalu untuk keempat kalinya pada tahun ini, sebuah langkah yang juga berdampak pada perusahaan induknya, Volkswagen AG.
Perusahaan ini berharap untuk kembali ke performa terbaiknya mulai tahun depan. “Kami memperkirakan tahun 2025 akan menjadi titik terendahnya,” kata Chief Financial Officer Jochen Breckner. Pendapatan Porsche pada kuartal ketiga turun menjadi €8,7 miliar.
Perjuangan ini telah memaksa Porsche mengambil tindakan yang lebih drastis. Di antara perubahan pada rencana EV-nya, rangkaian kendaraan sport baru yang ditempatkan di atas Cayenne yang tadinya hanya bertenaga listrik hanya akan tersedia dengan mesin pembakaran dan powertrain hybrid. Produsen mobil tersebut juga telah menukar sebagian besar anggota dewannya dan berusaha melakukan lebih banyak pemotongan biaya.
Chief Executive Officer Oliver Blume pada bulan Januari akan menyerahkan obor upaya restrukturisasi tersebut kepada Michael Leiters, mantan eksekutif Porsche yang sebelumnya mengelola pembuat supercar Inggris McLaren Automotive Ltd. Pengalaman Leiters di bidang SUV – ia sebelumnya bekerja pada model Macan dan Cayenne yang paling laris – dapat terbukti berharga ketika Porsche mendorong pengembangan pengganti mesin pembakaran Macan, yang sedang dikembangkan. dihapuskan secara bertahap pada tahun depan.
Strategi SUV Porsche akan memainkan peran penting dalam kesuksesan perusahaan di AS, yang baru-baru ini mengambil alih posisi China sebagai pasar terbesarnya. Kurangnya produksi perusahaan di sana berarti mereka harus mengimpor semua mobilnya dari Eropa, sehingga harus menanggung tarif sebesar 15% berdasarkan perubahan kebijakan Presiden Donald Trump. Porsche telah meninjau kemungkinan merakit salah satu modelnya sendiri di AS, Bloomberg sebelumnya melaporkan.
