Itu terjadi sebelum liburan musim panas ketika musim Max Verstappen dan Red Bull mencapai titik nadirnya, finis di posisi kedelapan di Grand Prix Hongaria membuat baik pembalap maupun tim jelas mengabaikan peluang mereka untuk memenangkan kejuaraan.
Itu sangat rendah sehingga sang juara dunia tidak dapat melihat dunia di mana ia memenangkan perlombaan lagi pada tahun 2025. Tapi anggap saja itu sebagai risiko Anda, karena ini adalah kombinasi yang telah menentukan kehebatan sebelumnya dan melakukannya lagi.
Setelah balapan kandangnya, Grand Prix Belanda, Verstappen tertinggal 104 poin dari pemimpin klasemen. Dalam empat balapan sejak itu, ia telah menurunkannya menjadi 40. Jika terus begini, ia akan menjadi juara dunia, dengan kedua pembalap McLaren tersebut berjuang untuk menciptakan momentum apa pun.
📲 Ikuti Berita Olahraga di WhatsApp
RB21 telah menemukan sesuatu yang tidak dapat mereka temukan pada awal tahun. Peningkatan yang dilakukan setelah musim panas telah membuat kinerjanya berubah. Sekalipun para pembalap di pepaya tampil buruk dalam beberapa balapan terakhir, Verstappen benar-benar cepat dan bahkan bisa saja meraih pole dan kemenangan di Singapura seandainya putaran terakhir Q3-nya berjalan lebih mulus.
Pada akhirnya, itu adalah 119 poin dari 133 kemungkinan terakhir; termasuk tiga kemenangan dalam empat balapan terakhir, empat dari lima jika menghitung sprint, comeback yang dilancarkan cukup luar biasa.
Namun tentang kemenangan dominannya di AS, Verstappen berkata demikian skysportsf1.com: “Iya pasti, peluangnya ada (juara).
“Kami hanya perlu mencoba dan menyelesaikan akhir pekan ini hingga akhir. Kami akan mencoba apa pun yang kami bisa. Ini menarik dan saya sangat bersemangat hingga akhir.”
Mengenai kemenangannya di Grand Prix AS, yang memastikan dia mencetak poin maksimal di Austin, Texas, Verstappen menambahkan: “Yang penting adalah tugas pertama di mana Charles (Leclerc) pada dasarnya menahan Lando karena di situlah saya bisa membuat celah.
“Saat Lando berada di udara bersih, dia sangat cepat, menyamai atau lebih cepat dari kami. Pada dasarnya jarak itu kurang lebih tetap sama sampai akhir, di mana Lando lagi-lagi tentu saja harus melewati Charles.”
Tiga kemenangan Verstappen dalam empat balapan terakhir terjadi di layout trek yang berbeda. Meskipun Monza dan Baku City Street Circuit didominasi oleh drag rendah, banyaknya tikungan dengan kecepatan lambat, serta dampak angin, menunjukkan performa tinggi global yang diunggulkan oleh RB21 dan Verstappen.
Dan Circuit Of The Americas memiliki tata letak lintasan yang sangat berbeda, dengan jenis tikungan yang lebih tersebar; dengan ular kecepatan tinggi di sektor pertama dan kecepatan lambat yang muncul di awal sektor tiga.
Oleh karena itu, meskipun balapan Norris terhambat oleh kerja defensif brilian Charles Leclerc, Verstappen telah menjadi kekuatan yang kredibel di tata letak trek yang berbeda, yang tidak terjadi pada awal kampanye ini.
