Sebuah kapal layar bersejarah Skotlandia yang dibangun di Clyde telah ditarik ke laut dan sengaja ditenggelamkan di lepas pantai Hawaii, memicu kemarahan di seluruh dunia.
Kapal Falls of Clyde pertama kali dibangun pada tahun 1878 tetapi telah ditambatkan di Honolulu, Hawaii sejak tahun 1960-an dan digunakan sebagai museum.
Para pejabat di Hawaii mengatakan kapal tersebut telah rusak dan mengambil keputusan untuk ‘menjelajahi’ – dengan sengaja menenggelamkan – kapal tersebut pada minggu ini.
Dewan Pelabuhan Honolulu mengonfirmasi bahwa kapal tersebut ditarik sejauh 25 mil ke perairan dalam dan tenggelam pada hari Rabu.
Namun berita tersebut disambut dengan kemarahan di belahan dunia lain, terutama di negara asal kapal tersebut, Skotlandia.
Beberapa aktivis telah menghabiskan lebih dari satu dekade untuk mencoba mengembalikan Air Terjun Clyde ke tempat kelahirannya sehingga dapat dibangun kembali dan direnovasi.
Kapal tersebut adalah yang pertama dari delapan kapal berlambung besi yang dibangun pada akhir abad ke-19 oleh pembuat kapal Port Glasgow, Russell & Co.
Pada masa kejayaannya, kapal ini digunakan untuk mengangkut kargo ke dan dari Timur Jauh dan Australasia.
Kapal Falls of Clyde pertama kali dibangun pada tahun 1878 namun telah ditambatkan di Honolulu, Hawaii sejak tahun 1960-an dan digunakan sebagai museum.
Kapal Skotlandia ini dibangun di Sungai Clyde dan digunakan untuk mengangkut barang ke Timur Jauh dan Australasia
Pada awal tahun 1900-an, kapal tersebut diubah menjadi kapal tanker melalui penambahan tangki baja yang dirancang untuk membawa parafin, dan bahkan menjadi depot bahan bakar terapung sebelum akhirnya dijadikan museum di Honolulu.
Kondisi museum semakin memburuk sejak rusak parah akibat badai pada tahun 1980-an, yang kemudian menyebabkan museum ditutup.
Kelompok kampanye yang terdiri dari para penggemar perahu Friends of Falls of Clyde telah menghabiskan waktu bertahun-tahun untuk memastikan kapal tersebut dikembalikan ke Skotlandia untuk direstorasi – namun kesepakatan dengan pejabat pelabuhan tidak pernah tercapai.
Departemen Transportasi Hawaii mengonfirmasi bahwa kapal tersebut telah ditenggelamkan pada Rabu siang, dalam operasi yang dimulai saat fajar dan melibatkan 100 pengusaha dan vendor lokal.
Perwakilan Friends of Falls of Clyde diizinkan untuk melakukan upacara pelepasan kecil kapal sehari sebelumnya.
Rekaman video menunjukkan sekelompok kecil pria mengenakan rok dan memainkan bagpipe saat perpisahan.
Departemen menekankan bahwa artefak penting dari kapal tersebut telah diselamatkan, termasuk papan nama, roda, bel, dan peralatan tali-temali.
Sebagian besar akan dipajang di Taman Sejarah Nasional Maritim San Francisco, namun beberapa peralatan tali-temali akan digunakan untuk membantu pemeliharaan kapal Skotlandia kedua di taman yang sama bernama Balclutha.
Perwakilan Friends of Falls of Clyde diizinkan untuk melakukan upacara pelepasan kecil kapal sehari sebelumnya
Pemandangan di pelabuhan di Honolulu setelah Air Terjun Clyde dibawa keluar untuk dilihat dan sengaja ditenggelamkan
Beberapa anggota Friends of Falls of the Clyde tetap ‘marah’ setelah upacara selesai.
Salah satu dari mereka marah: ‘Sangat marah. Apa yang perlu kita lakukan adalah kembali ke tempat dia turun dan membesarkannya dengan cara apa pun.
‘Ayo kawan, jangan menyerah! Besarkan dia, stabilkan dia, dan bawa dia pulang ke Inggris.’
Yang lain mengatakan tenggelamnya kapal itu adalah ‘hari yang akan menjadi hari yang buruk’ – merujuk pada kata-kata FDR untuk menggambarkan serangan terhadap Pearl Harbor pada tahun 1941.
Yang ketiga menambahkan itu adalah ‘hari yang sangat menyedihkan’.
Beberapa anggota kelompok dengan cepat menunjukkan bahwa karena kedalaman kapal dan kemungkinan kerusakan yang ditimbulkan, Air Terjun Clyde tidak mungkin dipulihkan.
Juru kampanye terkemuka David O’Neill mengatakan ada beberapa tawaran bantuan selama dekade terakhir untuk mengangkut kapal tersebut ke Skotlandia, termasuk dari perusahaan Norwegia dan Amerika yang keduanya menawarkan untuk mengirimkannya secara gratis.
Pada kedua kasus tersebut, kata O’Neill, perusahaan-perusahaan tersebut tidak dapat mencapai kesepakatan dengan otoritas pelabuhan setempat.
Diskusi di kalangan penggemar kapal Skotlandia telah beralih ke kapal yang bisa mereka dapatkan untuk tujuan sejarah.
Perhatian khusus diberikan pada sebuah kapal bernama County of Peebles, yang dikatakan sebagai kapal berlambung besi, bertiang empat, dan berlambung besi terakhir yang masih hidup, yang saat ini berlokasi di Chili.
