Bagi pengendara motor London Stratis Alisafakis, penjelasan untuk menghilangnya lencana pada Volkswagen Golf Gti -nya sangat jelas.
Semalam, seorang pencuri telah berjalan ke depan kendaraan yang diparkir di luar rumahnya di Ealing, menarik lencana lengkap dengan perakitan di belakangnya dan berjalan pergi.
Seluruh operasi – direkam pada kamera bel pintu Mr Alisafakis – membutuhkan waktu kurang dari lima detik.
Tapi itu bukan lencana itu sendiri yang diinginkan penjahat. Ini bukan tahun 1980-an, ketika ada serentetan pencurian lencana VW setelah band hip-hop Amerika The Beastie Boys mengubah mereka menjadi item mode dengan memakainya di leher mereka.
Sebaliknya, itu adalah sensor kecil yang diinginkan para pencuri. Perangkat ini pas di belakang lencana VW dan, terhubung ke mesin hanya dengan kabel yang ramping, ia terlalu mudah.
Ini adalah bagian yang mengontrol ‘sistem kontrol pelayaran adaptif’, yang terdengar peringatan dan memperlambat mobil jika perangkat lunak menilai terlalu dekat dengan kendaraan di depan.
Kehilangan sensor kontrol pelayaran karena pencuri yang sadar akan nilai jual kembali mereka telah menjadi bahaya pekerjaan bagi pemilik VW-dan yang mahal pada saat itu.
Ketika Tara O’Driscoll memiliki lencana dan sensor pada golfnya yang dicuri dari luar rumahnya di Clapham, London selatan, ia memposting tentang pencurian di situs media sosial lokal dan menerima tidak kurang dari 50 tanggapan dari orang lain yang memiliki pengalaman serupa.
Di balik lencana VW adalah sensor kecil yang mengontrol ‘sistem kontrol pelayaran adaptif’-inilah yang sekarang setelah pencuri setelahnya
Dia dikutip £ 1.600 untuk menggantikan bagian itu, meskipun beberapa pengendara menulis untuk mengatakan bahwa mereka telah menerima kutipan dua kali lipat.
Sementara sensor yang lebih murah dapat ditemukan online – dengan harga antara £ 100 dan £ 300 – mereka harus dipasang oleh dealer karena mereka perlu diprogram untuk bekerja dengan mobil.
Bagaimanapun, siapa pun yang tergoda untuk turun risiko rute yang memberi makan perusahaan kriminal yang menguntungkan – kemungkinan besar sensor yang Anda beli secara online akan dicuri dari mobil dan dijual.
Mudah untuk ditanyakan: Bagaimana bisa mobil masih bisa begitu rentan terhadap penjahat ketika mereka seharusnya dikemas dengan perangkat anti-pencurian?
Mereka memiliki alarm, imobiliser, perangkat pelacakan, fob kunci yang canggih – yang sangat bagus dalam mengunci pemilik yang sah dari mobil mereka, serta pencuri – tetapi tampaknya tidak ada yang mencegah bagian yang mahal hanya ditarik keluar dari belakang grille radiator.
Pemilik VW sangat marah pada kegagalan perusahaan untuk mengatasi masalah sehingga mereka telah menandatangani petisi di Change.org, sebuah situs web yang memungkinkan orang untuk meminta dukungan untuk kampanye mereka.
Alisafakis, yang memulai protes online ini, mengatakan perusahaan telah mencoba untuk mengisinya dengan tanggapan standar: ‘Sementara kami berempati dengan situasi Anda, data kami tidak menunjukkan peningkatan pencurian secara nasional; Sebaliknya, tampaknya, ini mungkin merupakan insiden yang terisolasi oleh para penjahat yang gigih. ‘
Namun, pencurian itu tidak terisolasi: petisi saat ini memiliki 103 penandatangan.
Ketika ini terjadi pada Stratis Alisafakis – dan direkam di kamera bel pintu – pencuri itu membutuhkan waktu kurang dari lima detik untuk menarik lencana, lengkap dengan perakitan di belakangnya, dan berjalan pergi
Empat ‘Sensor Radar Depan Golf Volkswagen Asli’ diiklankan di Facebook Marketplace
Serentetan pencurian tidak akan melakukan apa pun untuk meningkatkan reputasi Volkswagen yang sudah ternoda. Lagi pula, masih terhuyung -huyung dari skandal ‘dieselgate’, ketika tertangkap memasang perangkat lunak pada mobil yang memungkinkan mereka untuk ‘menipu’ pada tes emisi.
Sampai saat ini, skandal tersebut menelan biaya lebih dari £ 25 miliar, angka yang mencakup biaya membeli kembali 300.000 mobil dari pengendara dan dealer AS. Tapi, agar adil bagi VW, itu bukan satu-satunya perusahaan yang sensor kontrol pelayarannya terbukti menjadi mangsa yang mudah bagi pencuri.
Pemilik BMW dan Honda juga mengeluh tentang pencurian tersebut. Dalam satu kasus, pencuri berhasil mencuri perangkat dari 17 mobil yang diparkir di halaman depan dealer Honda di Portland, Oregon. Dan sensor pelayaran-kontrol bukan satu-satunya perangkat yang dikejar oleh para penjahat.
Pencurian mobil telah berevolusi sebagai tanggapan terhadap semua bling keamanan yang sekarang dibangun menjadi mobil: bagi banyak geng kriminal, tidak masuk akal untuk mengangkat seluruh kendaraan tetapi mencuri bagian -bagian individu.
Sementara perangkat keamanan yang dipasang pada mobil-mobil modern telah berkontribusi pada penurunan besar dalam jumlah kendaraan yang dicuri di Inggris dan Wales selama dua dekade terakhir-turun dari 231.323 pada 2004-05 menjadi 121.825 pada tahun 2024-25-angka-angka tersebut, yang diproduksi oleh kantor untuk statistik nasional, adalah untuk pencurian yang lengkap, bukan katup lengkap.
Sebuah studi 2022 oleh perusahaan asuransi langsung, berdasarkan permintaan kebebasan informasi kepada 45 otoritas kepolisian, menemukan bahwa 474.600 suku cadang kendaraan telah dicuri tahun sebelumnya.
Item nomor satu dalam tabel liga pencurian ini adalah plat nomor yang sederhana: 53.400 di antaranya bersemangat.
Meskipun pencurian seperti itu menyebabkan banyak kerumitan bagi para korban, karena mereka dicuri terutama untuk membuat kendaraan klon dan menghindari denda yang melaju kencang dan sejenisnya, harganya tidak mahal untuk diganti. Baterai mobil ditto. Sementara airbag – sering digambarkan sebagai ‘stereo mobil baru’ karena betapa mudahnya mereka mencuri – relatif murah untuk diganti, mungkin ada biaya terkait yang substansial, karena pencurian sering melibatkan menghancurkan melalui jendela samping. Masalah yang sama berlaku untuk pencurian kursi mobil dan sistem GPS.
Pemilik mobil orang benar-benar tidak ingin menjadi korban adalah pencuri roda. Karena mereka harus menjaga mobil tetap tinggi karena roda dilepas satu per satu, siapa pun yang jatuh dari mereka akan kembali ke mobil yang dipasang di atas batu bata.
Tapi, meskipun demikian, roda relatif murah untuk diganti.
Ini adalah cerita yang berbeda dalam hal bagian kendaraan kedua yang paling umum dicuri: konverter katalitik. Pencuri tertarik oleh logam mulia yang dikandungnya, termasuk platinum dan rhodium. Hanya di bawah 40.000 yang dicuri dari mobil pada tahun 2021 dan harganya hingga £ 1.300 untuk diganti.
Baru -baru ini, lampu depan dari mobil mewah telah terbukti menjadi target yang menguntungkan.
Industri ini bahkan telah memberikan pencurian headlamps nama: ‘Sambungan mata’. Seperti sensor kontrol pelayaran, mereka sangat mudah dicuri dari beberapa model.
Sebuah video YouTube yang menjadi viral menunjukkan pencuri yang menarik di depan Porsche, merobek kedua lampu depan, memasukkannya ke dalam sepatu bot mobilnya sendiri dan pergi. Seluruh operasi memakan waktu kurang dari 30 detik dan tidak memerlukan alat apa pun – pencuri melakukan semuanya dengan tangan kosong.
Pencurian seperti ini didorong oleh fakta bahwa, dengan mobil -mobil modern, jumlah bagian -bagiannya seringkali jauh lebih tinggi daripada nilai seluruh kendaraan – setidaknya jika Anda menjual suku cadang secara individual dengan harga eceran.
LEAD LED dalam mobil mewah dapat menelan biaya masing -masing £ 3.000 untuk diganti – yang bisa berarti bahwa sepasang dari mereka bernilai sebanyak sepersepuluh dari nilai seluruh kendaraan.
Dan, dalam kasus lampu depan, ada pasar yang membentang di luar menjualnya sebagai bagian bekas bagi pengendara. Sepasang lampu depan Porsche yang dicuri di Jerman ditemukan telah digunakan sebagai lampu tumbuh – yang menyediakan sinar matahari pengganti – di pertanian ganja dalam ruangan.
Daya tarik mencuri bagian mobil telah meningkat dengan kecanggihan mereka yang semakin besar. Kendaraan hari ini penuh dengan sistem berteknologi tinggi, dari perangkat peringatan tabrakan hingga peringatan jalur-keberangkatan. Tak satu pun dari ini dapat dioperasikan tanpa komputer dan sensor: mobil modern yang khas mungkin memiliki seratus komputer.
Apakah benar -benar tidak ada yang bisa dilakukan untuk mengamankan elektronik yang berharga ini? BMW UK memberi tahu saya bahwa ‘itu terus -menerus berinovasi dan memperkuat lapisan keamanan di berbagai kendaraan kami, meskipun kami tidak secara terbuka mengungkapkan semua langkah keamanan ini karena menjaga kerahasiaan sangat penting untuk tetap di depan para penjahat’.
Cukup adil, meskipun beberapa pemilik mungkin ingin tahu: tidak bisakah Anda memasukkan beberapa sekrup untuk memperlambat pencuri yang memangsa unit kontrol pelayaran?
Volkswagen UK menegaskan bahwa jumlah sensor pengganti yang dipesan ‘hanya beberapa bulan, per pengecer, di seluruh negeri’.
Hanya beberapa dealer di London yang melihat jumlah yang tinggi, yang dikatakan, ‘mendukung pengamatan bahwa pencurian ini sangat terlokalisasi’.
Ia juga mengatakan bahwa, karena masing-masing sensor dicap sasis, dealer harus menerima peringatan jika telah dilaporkan dicuri.
Tetapi pencuri harus menemukan beberapa kegunaan untuk perangkat, jika tidak mereka tidak akan terus mencurinya.
Pencuri mobil tua berkeliling dengan kunci pas monyet dan pengetahuan dasar tentang cara memadamkan kendaraan. Yang mengherankan, mengingat kecanggihan teknologi modern, banyak yang sekarang tampaknya telah membangun karier yang menguntungkan menggunakan tidak lebih dari kekuatan kasar.
