Prakiraan pertumbuhan lalu lintas penumpang udara India dipatok pada 4-6% di FY2026, lebih rendah dari harapan sebelumnya 7-10% terbebani oleh eskalasi lintas batas, yang menyebabkan gangguan penerbangan dan pembatalan, serta perjalanan keraguan perjalanan tragedi kecelakaan pesawat.
Industri penerbangan India dapat memperluas kerugian bersih menjadi Rs 9.500-10.500 crore di FY26 dari sekitar Rs 5.500 crore di FY25, sebagian besar berutang pada situasi geopolitik yang sedang berlangsung dan angin sakal perdagangan, sesuai dengan agen peringkat ICRA.
Pandangan Badan Peringkat tentang Industri Penerbangan India stabil didorong oleh harapan pertumbuhan sederhana dalam lalu lintas penumpang udara domestik di FY2026. Sementara lalu lintas penumpang secara keseluruhan sejauh ini tetap stabil, headwinds geopolitik dan operasional yang berkelanjutan memerlukan pemantauan ketat untuk potensi risiko penurunan.
Perkiraan ICRA, lalu lintas penumpang udara internasional untuk operator India kemungkinan akan tumbuh sebesar 13-15% di FY2026, lebih rendah dari proyeksi sebelumnya sebesar 15-20%. Hal ini disebabkan oleh periode musim hujan yang berkepanjangan yang kemungkinan telah mempengaruhi perjalanan udara pada bulan Juli-Agustus 2025 dan angin sakal perdagangan yang berasal dari tarif AS, yang akan meredam sentimen bisnis di tempat yang akan datang, membawa lebih banyak peringkat ke perjalanan.
Indigo Airline Parent Interglobe Aviation Ltd. telah menerima peringkat AA-Stabil dari ICRA, dengan peringkat jangka panjang ditingkatkan dan peringkat jangka pendek ditegaskan kembali. Sementara itu, AKASA Air Parent SNV Aviation Pvt. Ltd., telah menerima peringkat BBB-Stabil.