Tim Honda dan Astrobotik untuk menjaga lampu menyala sepanjang malam bulan yang panjang

Raksasa otomotif Honda dan Lunar Startup Astrobotic bekerja sama untuk mengeksplorasi bagaimana sistem sel bahan bakar regeneratif dapat membantu menjaga lampu menyala selama malam yang panjang di bulan.

Perusahaan pada hari Senin bermitra untuk mempelajari apakah sel bahan bakar regeneratif Honda (RFC) dapat diintegrasikan ke dalam lunagrid Astrobotic, layanan listrik yang dapat diskalakan yang dibangun di sekitar array surya. Keduanya akan melakukan “studi iluminasi” di lokasi pendaratan Kutub Selatan yang potensial, dan mengevaluasi skalabilitas sistem serta integrasi perangkat keras dan perangkat lunak.

Tantangan utama untuk eksplorasi bulan adalah selamat dari malam bulan selama dua minggu, ketika suhu dapat terjun hingga serendah -424 derajat Fahrenheit di beberapa daerah, sementara panel surya duduk diam. RFC Honda membahas masalah itu dengan menyimpan tenaga surya sebagai hidrogen selama hari bulan dan mengubahnya kembali menjadi listrik di malam hari, menghasilkan air sebagai satu -satunya produk sampingan.

Air itu kemudian didaur ulang menjadi sistem elektrolisis bertekanan tinggi untuk menciptakan lebih banyak hidrogen, membentuk apa yang disebut Honda “siklus energi loop tertutup.”

Teknologi Array Solar (VSAT) Astrobotic dirancang untuk melacak matahari untuk penangkapan energi maksimum, dan direncanakan memiliki kapasitas hingga 10 kilowatt. Perusahaan juga mengembangkan versi XL, yang akan menghasilkan daya lima kali lebih banyak.

Bersama -sama, VSAT akan mengumpulkan sinar matahari di siang hari untuk menyalakan sistem elektrolisis air, sementara RFC akan mengubah hidrogen yang disimpan menjadi listrik sepanjang malam.

Tujuannya adalah bulan yang asli: kekuatan kontinu, dapat diandalkan pada permukaan bulan.

Didirikan pada tahun 2007, astrobotic yang berbasis di Pittsburgh terkenal karena lunar lander peregrine-nya, yang diluncurkan pada awal tahun ini tetapi tidak menyelesaikan misinya. Perusahaan ini juga mengembangkan sistem kekuatan dan mobilitas sebagai bagian dari tujuannya membangun ekonomi bulan.

Bagi Honda, perjanjian ini menandai langkah penting ke sektor ruang. Pembuat mobil telah lama berinvestasi dalam R&D sel bahan bakar, tetapi ini adalah perjanjian publik pertama yang menempatkan teknologi itu untuk bekerja di bulan.

Kolaborasi ini juga selaras dengan ambisi ruang Jepang yang lebih luas. Negara ini adalah anggota pendiri Artemis Accords, sebuah kerangka kerja untuk kolaborasi geopolitik dalam eksplorasi bulan, dan astronot Jepang secara rutin melakukan penelitian di Stasiun Luar Angkasa Internasional.

Kutub Selatan Lunar adalah pusat dari program Artemis NASA sebagian karena paparan sinar matahari yang hampir terus-menerus terhadap sinar matahari, dan potensi penyimpanan es air yang luas di sana. Sistem listrik seperti Lunargrid, dipasangkan dengan RFC Honda, dapat membuka pintu untuk misi masa depan yang lebih ambisius, dan akhirnya, kehadiran manusia yang berkelanjutan di bulan.