Antiokhia-Antiokhia sedang mempersiapkan rancangan peraturan yang berupaya mengatasi tantangan perumahan di dalam kota, yang mengharuskan pengembang tanah untuk mendedikasikan persentase unit tertentu seperti di bawah tingkat pasar atau terjangkau.
Setelah diadopsi, itu akan menjadi bagian dari Kode Kota Antiokhia.
Selama pertemuan Dewan Kota Khusus pada 16 September, persyaratan inklusi total 15% yang berlaku untuk proyek sewa dan penjualan telah disetujui untuk dimasukkan dalam peraturan yang diusulkan.
Pada hari Senin, kota ini mencatat dalam siaran pers bahwa membutuhkan persentase perkembangan perumahan baru untuk memasukkan unit yang terjangkau atau berkontribusi pada dana perumahan yang terjangkau “membantu mempromosikan keragaman sosial-ekonomi, mengurangi segregasi jangka panjang, dan menciptakan lingkungan yang lebih kuat dan lebih sehat.”
“Langkah ke depan ini selaras dengan upaya Antiokhia yang berkelanjutan untuk memprioritaskan pertumbuhan inklusif dan pembangunan yang adil,” kata kota itu.
Antiokhia telah mengadakan diskusi tentang peraturan perumahan inklusi sejak Juli 2024. Di bawah arahan dewan, staf kota akan menyusunnya sebelum mempresentasikannya kepada Komisi Perencanaan Antiokhia.
Komisi Perencanaan kemudian akan meneruskan rekomendasinya kepada Dewan Kota Antiokhia.
Audiensi publik akan dijadwalkan pada kedua tahap untuk memungkinkan masyarakat untuk mempertimbangkan apa yang diusulkan.
Walikota Antiokhia Ron Bernal mengatakan sangat penting bagi kota untuk mempertimbangkan “alat” yang secara efektif mempromosikan stok perumahan perumahan yang menangani kebutuhan di semua tingkat pendapatan.
“Keputusan Dewan untuk mempertimbangkan adopsi peraturan perumahan inklusi adalah langkah lama tertunda dalam proses publik yang lebih besar, dan dewan berharap untuk menerima masukan dari penduduk, pemangku kepentingan, dan komunitas pengembangan,” kata Bernal dalam sebuah pernyataan.
Menurut staf kota, kemungkinan adopsi peraturan tersebut juga dapat digunakan untuk kepatuhan dengan komunitas transit transit yang berorientasi Komisi Metropolitan.
Dewan Kota menawarkan ketentuan lain untuk peraturan tersebut, seperti peraturan untuk memberi insentif kepada pengembang untuk menyediakan unit yang terjangkau di lokasi proyek mereka; Program biaya in-lieu, dimasukkannya mekanisme pendanaan untuk tujuan administrasi, dan penciptaan dana perwalian perumahan untuk menyetor biaya in-lieu yang dikumpulkan.
Ketentuan lain termasuk insentif untuk meningkatkan kepadatan untuk proyek, dan ketentuan persyaratan keterjangkauan harus dibatasi untuk selamanya.
Bernal bertanya bagaimana hal itu akan menguntungkan pemilik rumah yang membeli unit perumahan yang terjangkau dan melihat nilai properti mereka menghargai.
Direktur Pengembangan Komunitas dan Ekonomi Antiokhia David A. Storer mengatakan ide utamanya adalah membuat orang menjadi perumahan dengan apa yang mereka mampu.
“Apa yang Anda lakukan adalah Anda membangun dalam sistem di mana mereka harus melaporkan apa penghasilan mereka,” kata Storer. “Karena pendapatan semua orang umumnya naik kecuali mereka mendapat penghasilan tetap, dan Anda ingin memastikan bahwa mereka tidak mendapatkan banyak uang dan masih menjaga manfaat dari perumahan sewa itu.”
Anggota dewan juga setuju bahwa ukuran proyek ambang batas yang akan dimasukkan dalam peraturan adalah 11 atau lebih unit.
Ini sejalan dengan kebijakan Komisi Transportasi Metropolitan, yang menyatakan bahwa peraturan dapat membebaskan proyek dengan kurang dari 11 unit perumahan yang terjangkau.
Awalnya diterbitkan:
