Pada awal April, deretan hujan yang mematikan menyebabkan banjir melintasi Midwest, ketika hari -hari badai parah merusak sebagian besar bagian tengah Amerika Serikat. Sebulan kemudian, Sungai Mississippi di New Orleans akhirnya lambang Minggu ini, karena banyak air dari badai itu mengakhiri perjalanan panjangnya ke selatan.

Sungai itu secara bertahap naik selama berminggu -minggu dan mencapai 16, 7 kaki pada hari Kamis. Ini tepat di bawah tahap banjir 17 kaki, dan jauh dari rekor, tetapi ini adalah ketinggian air tertinggi di New Orleans sejak tahun 2020, dan datang di tengah kekeringan empat tahun di DAS Mississippi.

“Terlihat berbeda berbeda dari yang baru setahun yang lalu,” kata Robert Florence, seorang pemilik bersama Tur Bersejarah Nola yang memimpin tur di tepi sungai seminggu yang lalu. “Ketika air lebih tinggi, itu menonjolkan lubang pembuangan, arus silang, pusaran air dan pusaran. Rasanya lebih hidup dan kuat.”

Sungai Mississippi kompleks dan besar. Batang utamanya mengalir 2 350 mil dari headwaters di Danau Itasca di Minnesota ke Teluk Meksiko, menyentuh 10 negara bagian dan menyebar ke lebih banyak lagi dengan anak -anak sungainya.

Air yang datang ke sungai dan tiba di New Orleans adalah hasil dari hujan dan pencairan salju yang telah terjadi di negara -negara sejauh Pennsylvania, Minnesota, Montana, Colorado dan Tennessee.

Dalam kasus air yang mendorong ke New Orleans sekarang, hujan mulai turun sebagai hujan empat minggu lalu, terutama di atas Sungai Mississippi bagian atas dan Lembah Sungai Ohio. Antara 2 dan 6 April, itu mengubah jalan menjadi sungai dan komunitas yang banjir melintasi Arkansas, Missouri, Illinois, Indiana, Kentucky dan Tennessee. Beberapa lokasi mencatat lebih dari 15 inci curah hujan.

Hujan adalah bagian dari sistem badai lintas negara yang luas yang juga menghasilkan badai dan hurricane, meskipun sebagian besar kerusakan berasal dari curah hujan tanpa henti, didorong oleh kelembaban dari Teluk.

Sungai kecil di DAS atas naik dengan cepat, beberapa loncatan di level bersejarah dan sudah kembali. Siklus banjir lebih panjang pada Mississippi yang disalurkan dan Leveed, yang diberi makan oleh banyak anak sungai.

Hujan di awal April berubah menjadi limpasan dan mengalir selama berhari -hari, ke bagian atas DAS Mississippi Bawah dan anak -anak sungainya, termasuk Arkansas, sungai putih dan merah, dan terutama Ohio. Butuh waktu berminggu -minggu untuk keluar dari anak -anak sungai Mississippi untuk memuncak, dan untuk air itu akhirnya melakukan perjalanan menyusuri sungai.

“Ini adalah situasi yang kami lihat sekarang, di mana hujan lebat jatuh di Kentucky pada awal April dan kira -kira empat minggu sebelum debit puncak itu mencapai New Orleans,” kata Kory Konsoer, associate direktur Pusat Studi Sungai di Louisiana State College.

Ketika semua air itu berjalan ke selatan, sungai membengkak bersamanya, menyebabkan banjir tambahan di beberapa daerah, dan menyalip jalan dan lahan pertanian yang baru -baru ini ditanam. Sekitar 250 mil di utara New Orleans, Vicksburg, Nona. melihat sungai naik ke dekat tahap banjir besar awal pekan ini, kemudian ditahan di sana selama beberapa hari.

Sudah diketahui bahwa sungai akan memuncak di New Orleans minggu ini. National Weather condition Solution memberikan perkiraan, dan Korps Insinyur Angkatan Darat AS memantau ini dengan cermat karena mengelola sistem pipa ledeng sungai, jalan banjir, dan waduk yang dibangun untuk mencegah bencana banjir besar.

Kadang -kadang, Korps Angkatan Darat akan membuka jalur limbah dan banjir yang dirancang untuk mengalihkan banjir selama acara cuaca ekstrem. Itu belum dibuka sejak badai pada bulan April, tetapi itu memang mendekat.

Minggu ini, agensi menjalankan tes di Hood Carre Spillway, 30 mil barat laut New Orleans, untuk memastikan itu sudah siap, jika perlu, untuk mencegah banjir. Spillway dibuka ketika sungai mengalir ke Teluk pada tingkat 1, 25 juta kaki kubik per detik. Tetapi Matt Roe, juru bicara Korps di distrik New Orleans, mengatakan aliran itu diharapkan hanya sedikit dari degree itu.

“Seluruh acara ini, sudah sangat dekat,” kata Mr. Roe. “Dalam perkiraan sebelumnya, kami diprediksi melampaui titik pemicu itu, tetapi kondisinya tampak sedikit lebih rendah.”

Spillway dibangun pada tahun 1931 untuk menghilangkan tekanan pada tanggul yang melindungi New Orleans dengan mengalihkan hingga 250 000 kaki kubik air tawar per detik ke perairan payau Danau Pontchartrain. Sejak itu, telah digunakan 15 kali, lima di antaranya antara 2016 dan 2020

“Ini bukan air terbanyak yang telah bergerak dalam dekade terakhir, tapi masih banyak air,” kata Mr. Roe.

Tautan sumber