Terobosan nyata iPhone Air adalah baterainya

Desain tipis iPhone Air mungkin menarik perhatian, dan jumlah rekayasa yang masuk ke miniaturing papan logikanya sangat mengesankan. Tetapi menurut Gene Berdichevsky, co-founder dan CEO produsen bahan baterai Merekaterobosan yang sebenarnya mungkin bersembunyi di tempat lain di dalam aluminium dan selungkup kaca.

“Baterai di iPhone baru sangat luar biasa,” kata Berdichevsky kepada TechCrunch. “Bentuk dua dimensi yang benar-benar sewenang-wenang-Anda melihat bentuknya, dan itu sangat menakjubkan.”

“Saya baru saja kembali dari Asia dan, dan saya mendapat kesempatan untuk melihat beberapa sel ini,” tambahnya. “Ini adalah bagian revolusioner dari Battery Tech.”

Berdichevsky tahu satu atau dua hal tentang baterai. Sebagai karyawan ketujuh Tesla, ia memimpin rekayasa pada baterai roadster asli, yang menjadi templat untuk Teslas berikutnya. Hari ini, ia memimpin Sila, yang memproduksi bahan anoda silikon untuk elektronik konsumen dan, segera, kendaraan listrik.

Desain berlekuk iPhone Air dimungkinkan oleh teknologi yang dimiliki Apple dipatenkan disebut baterai logam. Detail kuncinya adalah atas nama: Casing logam yang mengelilingi seluruh sel, menambah kekuatan dan daya tahan fisik. Sebagian besar baterai yang digunakan dalam elektronik konsumen adalah sel kantong, yang memiliki casing plastik lunak yang murah untuk diproduksi dan memungkinkan untuk beberapa tingkat pembengkakan.

Apple telah menggunakan baterai berbentuk L dalam iPhone selama bertahun-tahun. Semua baterai ion lithium membengkak sampai taraf tertentu, dan sudut interior L menjadi titik jepit ketika pembengkakan itu terjadi.

“Itu sangat rewel, dan ini pada dasarnya membuatnya tahan peluru. Anda sekarang dapat membangun baterai dalam bentuk dua dimensi apa pun yang Anda inginkan,” kata Berdichevsky.

Baterai kaleng logam memungkinkan apel memanfaatkan ruang kecil di dalam udara iPhone. “Mereka bisa sangat dekat dengan tepi,” katanya. Ini memungkinkan baterai untuk cacing masuk ke ruang apa pun yang gratis setelah berbagai papan sirkuit diposisikan.

Pada akhirnya, Berdichevsky berpikir bahwa sebagian besar ponsel akan mengadopsi baterai logam meskipun ada biaya tambahan. Penyimpanan energi ekstra akan sia -sia.

Ini juga akan menjadi “sangat penting” untuk perangkat yang lebih kecil seperti kacamata AR dan VR, katanya, menambahkan bahwa ia melihat beberapa prototipe saat ia berada di Cina. “Ini bahkan lebih merupakan peningkatan kepadatan energi karena memungkinkan Anda masuk ke dalam bentuk yang aneh,” kata Berdichevsky.

Peralihan ke baterai yang kompleks kemungkinan mengapa Apple belum bertukar anoda karbon dalam baterai ion lithium untuk versi silikon-berat, juga dikenal sebagai silikon-karbon.

“Jika Anda membawa (desain baterai baru) secara online, Anda agak pergi, ‘Anda tahu apa? Mari kita gunakan kimia kemarin,’” kata Berdichevsky.

Tetapi transisi ke konstruksi kaleng logam dapat memfasilitasi perpindahan ke anoda silikon dalam waktu dekat. Anoda silikon murni dapat menyimpan sekitar 50% lebih banyak energi daripada anoda grafit tradisional, tetapi bahannya rentan terhadap pembengkakan. Perusahaan seperti Sila telah mengembangkan cara -cara eksklusif untuk mengelola pembengkakan itu di dalam materi, tetapi masih perlu diperhitungkan di tingkat sel.

“Ini pasti akan membantu memperkenalkan silikon di perangkat semacam ini,” kata Berdichevsky. “Ini memungkinkan kita mendorong lebih banyak batas kinerja. Kami selalu memiliki trade off ini, dan kami harus mengelola gelombang. Anda masih harus melakukan itu, tetapi Anda dapat mendorongnya sedikit lebih banyak. Ini sangat revolusioner.”