Bagi mereka yang tahu keduanya, kemitraan antara Rico Abreu dan Tony Stewart tampaknya tak terhindarkan, tetapi masih sedikit kejutan mengingat semua bagian bergerak yang diperlukan sebelum mewujudkannya.
Ada begitu banyak berita utama untuk ditekankan dengan pengumuman ini.
- Rico Abreu akan mengemudi untuk Tony Stewart Racing musim depan
- Tony Stewart Racing akan pindah dari dunia penjahat ke batas tinggi
- Infrastruktur RAR akan menjadi TSR baru
- TSR menyewa Piagam Batas Tinggi RAR (Waralaba)
Tetapi di luar berita utama, ini adalah tentang puncak persahabatan selama 13 tahun antara Abreu dan Stewart, dan dua partai yang membawa sesuatu yang saat ini tidak dimiliki orang lain.
Ini tentang ingin dan tidak membutuhkan.
Setelah cara berpisah dengan TSR dengan Donny Schatz yang legendaris, Stewart menginginkan seorang pengemudi dan seseorang untuk benar -benar membenarkan keberlangsungan keberadaan program. Abreu adalah pemasar yang brilian yang secara metodis membangun tim yang berada di ambang memenangkan kejuaraan batas tinggi.
Abreu dapat menggunakan fondasi yang memungkinkannya untuk lebih fokus pada kerajinan ras dan lebih sedikit pada akuisisi sumber daya. Stewart memiliki mitra bawaan dan hanya menginginkan pengemudi yang bisa meluncur ke kemenangan kejuaraan, Crown Jewel Contending Legacy yang didirikan oleh Schatz.
Bagaimana kesepakatan ini datang bersama
Untuk memiliki dua teman yang benar -benar dekat dapat membawa hal -hal itu satu sama lain menjadikannya semakin manis.
“Sekitar satu dekade terakhir persahabatan, Tony dan saya akan berbicara tentang menemukan cara untuk melakukan sesuatu bersama,” kata Abreu kepada Motorsport sebelum pengumuman. “Kami telah banyak melempar ke dinding selama bertahun-tahun tetapi selalu jika saya menemukan dana atau jika dia memulai tim penuh waktu kedua. Maka itu sulit karena kami berdua memiliki tim dengan identitas yang sangat mapan.”
Abreu mengatakan dia membuat telepon terlebih dahulu.
“Saya memanggilnya dan menjalankan ide olehnya bahwa kami dapat membawa seluruh tim saya dan menjalankannya di bawah spanduk TSR,” kata Abreu. “Saya menunjukkan kepadanya infrastruktur saya. Saya melemparkannya tentang bagaimana kepribadian TSR dan Rico Abreu Racing dapat bekerja bersama. Dia mengatakan dia akan memikirkannya.”
Dan kemudian dia menelepon kembali dan detailnya disortir.
“Bagi saya, ini hanya kesempatan untuk berlomba untuk kejuaraan dan perhiasan mahkota dengan salah satu tim paling sukses dalam sejarah modern olahraga,” kata Abreu. “Ini tentang memiliki semua sumber daya dan untuk menyelesaikan pekerjaan di belakang kemudi.”
Sementara TSR akan mempertahankan beberapa infrastrukturnya, Abreu akan membawa kepala kru Ricky Warner, yang mempelopori 10 Kejuaraan World of Outlaws dan 10 Knoxville Nationals dengan Schatz sebelum bergabung dengan RAR pada tahun 2022.
Kepala Mobil Zack Middlebrooks dan Spesialis Ban Brady Forbrook juga akan melakukan lompatan ke TSR tampilan baru, yang sekarang akan dicap No. 24, yang merupakan subjek dari beberapa bolak-balik.
Tony Stewart
Stewart menginginkan ciri khasnya No. 14 sementara Abreu merasa seperti identitasnya terikat ke No. 24. Jadi sebagai gantinya, itu akan menjadi No. 24 tetapi dalam familiar Merokok font.
Waktunya menarik karena Abreu adalah pengemudi batas tinggi saat ini dan pemimpin kejuaraan pemilik. Dia telah memenangkan sembilan balapan di tur dan 16 kemenangan bersayap secara keseluruhan dalam 56 dimulai.
Ini adalah musim karir untuk Abreu dan kasusnya bisa dibuat bahwa dia tidak harus Bergabung dengan Stewart. Untuk kecerdasan, kemitraan Abreu dan Stewart juga tentang batas tinggi dan tujuan gambaran besar bagi kedua tokoh itu menjadi apa yang sedang dikerjakan oleh badan sanksi itu.
“Anda melihat -lihat lanskap yang berkembang dari balap mobil sprint dan batas tinggi dan potensi dampaknya sangat besar,” kata Abreu. “Anda melihat berapa batas tinggi, Brad dan Kyle, Mark Floreani telah membangun dan nilai terpisah dari ini mulai menjadi. Seperti, waralaba mungkin akan tersedia dan apa yang layak karena pendapatan yang dijamin dibangun di dalamnya.
“Dan itulah hal keren lainnya tentang US Racing untuk kejuaraan tahun ini, balap untuk menjadi waralaba unggulan teratas dan nilai yang menyertainya. Saya sangat bangga menjadi bagian dari ini dan melihat balap Tony Stewart menjadi bagian dari ini juga.”
Tetapi sekali lagi, di atas segalanya, Abreu telah lama ingin bekerja dengan Stewart sebagai puncak dari persahabatan yang dimulai di Chili Bowl Midget Nationals pada 2012.
“Orang -orang melihat sisi lain Tony Stewart,” kata Abreu. “Bagian dari dirinya yang keras, tetapi yang pernah saya lihat dari Tony adalah kebaikan. Seseorang terus membobol toko kami dan Tony mengatakan kepada saya untuk datang dan bekerja di luar tempatnya dan saya enggan pada awalnya.
“Ayah saya selalu mengajari saya untuk benar -benar mandiri, untuk tidak mengharapkan seseorang melakukan sesuatu untuk Anda, tetapi saya belajar betapa asli Tony. Saya akhirnya tinggal di tempat Tony seperti lima tahun berturut -turut. Saya belajar banyak tentang Tony selama peregangan itu.
Dia selalu memperlakukan saya dengan hormat. Dia menghormati saya sebagai pembalap. Saya tidak selalu memiliki kepercayaan diri, sebagai orang kecil, percaya bahwa saya cocok di sini tetapi dia selalu membuat saya merasa seperti saya adalah milik. Saya belajar banyak tentang kepemimpinan dari Tony. Dan di atas segalanya, ketika kami tidak tahu bahwa saya tidak akan tahu bahwa saya tidak akan membuat orang -orang seperti itu, saya tidak akan mengetahuinya.
