Selamat Datang kembali! Apakah Anda merindukan saya? Ya, tentu saja Anda melakukannya. Ada banyak berita “masa depan transportasi” untuk dilacak. Mari Lompat.
Ini minggu resurgence, dan bukan hanya karena saya telah kembali dari liburan. Saya berbicara tentang Konferensi Mobilitas IAA dua tahunan di Munich dan upaya yang bertujuan di antara para pembuat mobil Jerman untuk menunjukkan kepada dunia bahwa ia masih dapat menawarkan kendaraan yang menarik, maju secara teknologi, dan terjangkau. Subteks dari acara percikan yang dimulai Selasa: “Hei, Cina, kita tidak keluar dari perlombaan.”
Grup VW , Mercedes Dan BMW Semua memamerkan banyak kendaraan baru, termasuk yang listrik. Dan eksekutif membuat tangisan pertempuran mereka: VW Team Oliver Blume Menyerang nada favorable dalam beberapa wawancara dengan wartawan dan meletakkan rencana perusahaan untuk menjadi kompetitif di Cina khususnya dengan EV, kategori di mana VW telah tertinggal.
Tapi bagaimana dengan di depan rumah? Pembuat mobil Cina telah mendorong ke Eropa, dan konsumen telah merespons. Para pembuat mobil Jerman berharap produk terbaru mereka-termasuk Mercedes GLC semua-listrik baru, BMW IX 3 dengan empat komputer “SuperBrain”, dan Volkswagen ID Polo dan ID Cross Concept-akan mempertahankan dan bahkan menumbuhkan pangsa pasar. Tetapi mereka memiliki beberapa pekerjaan yang harus dilakukan. Perusahaan Cina seperti BYD hampir menggandakan pangsa pasar mereka di Eropa selama setahun terakhir, Dinamika Jato melaporkan pada bulan Juli.
Satu product berita IAA lainnya: Teknologi Rimac system teknologi dan suku cadang RIMAC Team, telah berkembang Paket baterai solid-state Dikatakan akan tersedia pada akhir 2027 Baterai ini tampaknya dikemas dalam energi dan dapat dibebankan dari 10 % hingga 80 % dalam di bawah 10 menit
Untuk mendapatkan TechCrunch Flexibility Di kotak masuk Anda, daftar di sini secara gratis – cukup klik TechCrunch Flexibility!
Seekor burung kecil
Hyundai tampaknya masih berkomitmen untuk Yg menggerakkan menurut dua burung kecil yang telah berbagi informasi investasi baru dengan saya.
Acara TechCrunch
San Francisco | 27 – 29 Oktober 2025
Hyundai dan Aptiv telah menciptakan usaha patungan (disebut Morional) dengan perjanjian untuk menginvestasikan $ 4 miliar dalam upaya tersebut. Aptiv mundur pada awal 2024, meninggalkan Hyundai untuk menginvestasikan uangnya sendiri, menemukan mitra luar lainnya, atau shutter program sama sekali. Hyundai memilih untuk menginvestasikan $ 1 miliar – $ 475 juta langsung ke gilingan sebagai bagian dari kesepakatan yang lebih luas yang termasuk membeli mitra usaha patungan Aptiv. Hyundai setuju untuk menghabiskan $ 448 juta lagi untuk membeli 11 % dari kepentingan ekuitas umum Aptiv dalam morional.
Sekarang tampaknya Hyundai berinvestasi lebih banyak ke gilingan dalam dua tahap. Yang pertama sedang tersebar tahun ini dan sekitar $ 452 juta. Yang kedua datang tahun depan, dan saya masih mencoba untuk mengurangi jumlah itu. Angka pertama itu sejalan dengan melaporkan dari outlet Korea Hyundai menolak (beberapa kali!) Untuk menanggapi pertanyaan saya tentang pendanaan. Itu cukup khas bagi perusahaan besar untuk tetap menjadi ibu. Namun, satu burung kecil yang jauh di dalam industri AV juga mencatat bahwa Hyundai mungkin tidak ingin membuat masalah besar tentang hal ini, mengingat itu juga bekerja dengan Waymo.
Di kicauan burung kecil lainnya, ada dua karyawan baru di General Motors yang mungkin Anda temukan menarik. Sony Mohapatra mantan manajer senior system AI Compute di Cruise ship, telah mendarat sebagai Direktur AI dan Teknik Pembelajaran Mesin di General Motors. Dan Paul Menson yang merupakan manajer akun staf elderly Megapack di Tesla sekarang adalah Direktur Pengembangan Bisnis Sistem Penyimpanan Energi di General Motors.
Punya pointer untuk kami? Email Kirsten Korosec di Kirsten.korosec@techcrunch.com atau sinyal saya di Kkorosec. 07, atau Sean O’Kane at sean.okane@techcrunch.com
Penawaran!
Melalui startup perangkat lunak transit yang mendapat perhatian untuk layanan antar-jemput sesuai permintaan konsumen, telah melakukan launching IPO-nya. Perusahaan, seperti yang telah saya sebutkan sebelumnya, telah mengelilingi rencana IPO selama bertahun -tahun.
Awal tahun ini, ia mengajukan secara rahasia untuk IPO – kedua kalinya mengambil langkah ini. Tapi kali ini, through mengambil lompatan IPO besar. Perusahaan, yang dikenal dengan aplikasi navigasi seluler CityMapper, mengatakannya Dijual 10, 7 juta saham seharga $ 46 per saham. Secara keseluruhan, Via mengumpulkan $ 492, 9 juta pada penilaian $ 3, 7 miliar. Itu hanya sedikit di atas penilaian $ 3, 5 miliar yang dikumpulkan kembali pada tahun 2023 selama kenaikan usaha terakhirnya.
Kami harus menyelesaikan buletin ini sebelum secara resmi mulai berdagang, tetapi saya akan kembali minggu depan dengan pembaruan.
Kesepakatan existed yang menarik perhatian saya …
Kapal busur startup Los Angeles yang didirikan pada tahun 2021 oleh mantan karyawan SpaceX, menandatangani kontrak $ 160 juta dengan Curtin Maritime untuk pull hybrid-listrik baru, yang diperkirakan akan menghantam air di sekitar pelabuhan Los Angeles pada tahun 2027
Leydenjar startup bahan baterai yang berbasis di Belanda, mengumpulkan EUR 13 juta ($ 15, 2 juta) dalam putaran yang dipimpin oleh Extantia dan Invest-NL.
Armada standar perusahaan perangkat lunak manajemen armada, mengumpulkan $ 13 juta Dalam serangkaian putaran A yang dipimpin oleh ambang Nova dengan partisipasi dari Wex Financial backing, SNR, Garry Tan (CHIEF EXECUTIVE OFFICER Y Combinator), Salil Deshpande (Ventures yang tidak berkorelasi), dan Apoorv Bhargava (Weavegrid). Capitalist yang kembali termasuk Burst Resources, Canvas Ventures, Fluid 2, Night Resources, Olive Funding, UP 2398, dan Danny Wen.
Bacaan terkenal dan informasi lainnya
Itu Administrasi Penerbangan Federal mengumumkan program percontohan baru yang akan memungkinkan startup lepas landas vertikal listrik dan pendaratan (EVTOL) menguji beberapa operasi sebelum mereka menerima sertifikasi pengaturan penuh.
Hyundai startup taksi udara listrik sekali-buzzy Atasan mengalami kesulitan untuk keluar dari tanah. Perusahaan itu berhenti bekerja pada program pesawatnya setelah beberapa bulan berbatu yang melihat pemotongan staf dan kepergian CEO dan CTO -nya, dua orang yang akrab dengan masalah ini mengatakan kepada TechCrunch.
Indrive start-up berbasis Mountain View yang memulai di Siberia dan dikenal karena model perjalanan-naik berbasis penawaran di Asia dan Amerika Latin, ingin menjadi aplikasi very international. Inilah yang dan di mana penargetannya.
Jaguar Land Rover Kata serangan siber membawa jalur perakitan kendaraan terhenti.
Lyft Dan Semoga mobilitas telah meluncurkan layanan Robotaxi di Atlanta, penyebaran komersial pertama dalam kemitraan dua perusahaan.
Nevada Administrasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja Membuka penyelidikan setelah seorang karyawan perusahaan yang membosankan mengalami “cedera penghancuran” yang bekerja di salah satu terowongannya di Las Vegas. Pekerjaan telah berhenti di lokasi.
Tesla memiliki izin yang tepat untuk mulai menguji teknologi kendaraan otonom di jalan umum di Nevada. Seperti yang saya jelaskan dalam artikel ini, mengamankan izin pengujian di negara bagian itu mudah dan mudah. (Cukup isi formulir registri, dan pastikan Anda memiliki perlindungan asuransi $ 5 juta yang tepat.) Tesla masih perlu menyelesaikan proses sertifikasi diri untuk dapat meluncurkan seluruh program. Dan perlu persetujuan terpisah untuk mengoperasikan layanan perjalanan komersial.
Uber dan startup kendaraan otonom Cina Momenta Berencana untuk mulai menguji robotaxis di Munich mulai tahun 2026
Itu Departemen Kehakiman AS mengajukan gugatan terhadap Uber menuduh perusahaan naik-naik melanggar hukum government dengan mendiskriminasi para penyandang cacat fisik.
Satu hal lagi …
TechCrunch mengganggu 2025 Tepat di sekitar sudut – sekitar enam minggu atau lebih. Dan kami memiliki beberapa orang terkenal dari dunia transportasi yang datang ke panggung kami di Moscone Facility di San Francisco. Acara, yang akan diadakan 27 hingga 29 Oktober, akan mencakup Wayve Founder dan CEO Alex Kendall , Waymo Co-CEO Telekedra Dan Flexport Pendiri dan CEO Ryan Petersen Dan lebih banyak lagi datang. Pantau terus.
Anda dapat membeli tiket di sini. Dan pastikan untuk memeriksa Start-up Battleground 200 kami, daftar start-up yang cukup luar biasa yang akan dipamerkan – dan beberapa pitching di panggung utama.
