Boeing dapat menerima denda $ 3, 1 juta dari Administrasi Penerbangan Federal (FAA) atas serangkaian pelanggaran keselamatan.
Agensi mengumumkan penalti Jumat, mengutip darurat udara 2024 dan kegagalan untuk memenuhi inspeksi kelayakan pesawat. Insiden ini telah memberikan kritik keras dari pejabat government, Menurut Reuters
Selain insiden, FAA mengatakan Boeing berusaha mengintimidasi seorang pekerja untuk menandatangani pesawat Boeing 737 Max untuk memenuhi tenggat waktu – meskipun kegagalan pesawat untuk memenuhi standar keselamatan.
Boeing, sebagai tanggapan, mengatakan akan “terus berupaya memperkuat budaya keselamatan kami dan meningkatkan kualitas dan akuntabilitas pertama kali di seluruh operasi kami.”
“Tahun lalu, di bawah pengawasan FAA, kami melembagakan rencana keselamatan & kualitas dengan indikator kinerja utama untuk meningkatkan manajemen keselamatan dan jaminan kualitas dalam produksi pesawat terbang,” kata juru bicara perusahaan dalam sebuah pernyataan kepada bukit.
“Tim kami terus menerapkan perbaikan ini, seperti berinvestasi dalam pelatihan tenaga kerja, memperkuat kepatuhan sistem produksi dan mendorong karyawan untuk berbicara,” lanjutnya.
Ratusan pelanggaran sistem berkualitas juga ditemukan di lokasi produksi Boeing di Renton, Washington, dan di pabrik subkontraktor Boeing yang dikelola oleh Spirit Aerosystems di Wichita, Kan., Menurut rilis Jumat.
Awal tahun ini, pemasok Spirit Aerosystems menutup 700 pekerja selama 21 hari selama pemogokan karyawan Boeing yang sedang berlangsung.
Dalam upaya untuk memotong biaya, perusahaan telah menerapkan pembekuan perekrutan dan menghilangkan lembur, lebih lanjut memperlambat tingkat produksi untuk Boeing setelah dua tahun kontroversi untuk produsen pesawat.
Saat ini, FAA sedang meninjau masing -masing 737 Max dan 787 pesawat sebelum sertifikat kelaikan udara dikeluarkan dan dibersihkan untuk pengiriman.
Perusahaan menghadapi batasan produksi 38 pesawat per bulan untuk pesawat 737 Max, secara private senilai $ 100 juta hingga $ 135 juta.
Administrator FAA Bryan Bedford mengatakan kepada Reuters bahwa agensi belum membuat keputusan apakah akan mengangkat batas, yang telah ada selama lebih dari setahun.
