Tetapi langkah -langkah itu paliatif. Sistem ini rumit, dibagi antara layanan ibukota dan interior – antar -urban dan pedesaan – dan yang tercermin dalam dua kartu yang implementasinya, beberapa bulan yang lalu menghasilkan tidak sedikit ketidaknyamanan bagi pengguna. Selain itu, ia menghadapi persaingan yang kuat dengan transportasi alternatif, mirip dengan yang hampir tiga dekade terjadi di dalamnya, di mana transportasi umum kehilangan pertempuran melawan layanan ilegal, yang disebut “bajak laut” dan transportasi pedesaan, yang merupakan mobil orang awam yang diperoleh dalam kunjungan genting dengan hampir tidak yakin terhadap pihak ketiga. Di tengah, penyebaran sepeda motor sebagai sarana transportasi pribadi dan keluarga dikenakan selama bertahun -tahun pada sistem publik.
