-
Manajemen mengaitkan penurunan pendapatan sebesar 2 % dari tahun ke tahun di Q 4 terutama karena rendahnya permintaan penyimpanan musiman dari satu pelanggan ritel besar, dan bukan karena kelemahan pasar secara luas.
-
Portofolio sewa modular mulai stabil meskipun kontrak non-perumahan telah dimulai, didorong oleh inisiatif komersial yang menargetkan eksekusi pasar lokal dan penawaran bernilai tinggi.
-
Pendapatan akun perusahaan tumbuh 10 % dari tahun ke tahun di Q 4 (tidak termasuk kontainer musiman), yang mencerminkan poros strategis menuju industri vertikal yang kurang terpenetrasi seperti pusat information dan pembangkit listrik.
-
Peningkatan staf penjualan sebesar 13 % dari tahun ke tahun, ditambah dengan penurunan turn over dan peningkatan manajemen local, diharapkan akan memberikan dorongan produktivitas sepanjang tahun 2026
-
Perusahaan ini mengalihkan komposisi armadanya ke produk-produk yang bernilai lebih tinggi dan terdiferensiasi seperti FLEX dan penyimpanan yang dikontrol iklim untuk menghasilkan keekonomian unit yang unggul dan margin yang lebih tinggi.
-
Efisiensi operasional ditargetkan melalui peta jalan perbaikan berkelanjutan selama beberapa tahun, termasuk optimalisasi rute dan peningkatan fungsi pusat dukungan back-office.
-
Panduan EBITDA yang disesuaikan pada tahun 2026 sebesar $ 900 juta sengaja dibuat konservatif, dengan asumsi tidak ada perbaikan dalam tren bisnis saat ini meskipun ada target interior yang melebihi perkiraan ini.
-
Manajemen mengantisipasi potensi perubahan pertumbuhan pendapatan organik pada paruh kedua tahun 2026, didukung oleh pesanan tertunda modular yang naik 17 % dari tahun ke tahun.
-
Prospeknya mencakup hambatan sebesar $ 50 juta dalam bisnis penyimpanan tradisional, meskipun harga place tampaknya telah mencapai titik terendah menyusul penurunan signifikan dari puncaknya pada tahun 2023
-
Belanja Modal Bersih diproyeksikan sebesar $ 275 juta pada tahun 2026, diprioritaskan untuk pertumbuhan kategori produk yang berbeda seperti kompleks dan VAPS untuk melayani permintaan proyek yang besar.
-
Perusahaan berharap untuk menjadi pembayar pajak government penuh pada tahun 2027 karena Kerugian Operasi Bersih (NOL) yang ada digunakan untuk melindungi pajak government hingga tahun 2026
-
Rencana optimalisasi jaringan telah disetujui untuk mencakup sekitar 25 % areal yang disewakan selama empat tahun, dengan target penghematan biaya genuine estat tahunan sebesar $ 25 juta hingga $ 30 juta.
-
Perusahaan mengakui biaya restrukturisasi non-tunai sebesar $ 302 juta di Q 4 untuk percepatan penyusutan 53 000 system yang dipindahkan ke nilai sisa sebagai bagian dari strategi optimalisasi armada.
-
Penerapan rencana optimalisasi jaringan akan menimbulkan biaya tunai sekitar $ 35 juta selama tahun 2026 terkait dengan relokasi dan pembuangan armada.
-
Margin Q 4 tertekan sebesar 60 basis poin karena meningkatnya biaya asuransi kesehatan dan 50 basis poin karena pergeseran bauran pendapatan menuju aktivitas pengiriman dan pengembalian dengan margin yang lebih rendah.
