Pasar kendaraan listrik (EV) global berada pada posisi yang aneh.
Di seluruh dunia, penjualan kendaraan listrik melonjak 21% pada tahun 2025, dipimpin oleh peningkatan penjualan sebesar 33% di pasar Eropa. Tiongkok tetap menjadi pasar kendaraan listrik yang dominan secara global dan penjualan kendaraan listrik tumbuh sebesar 19% pada tahun 2025.
Akankah AI menciptakan triliuner pertama di dunia? Tim kami baru saja merilis laporan tentang satu perusahaan yang kurang dikenal, yang disebut “Monopoli yang Sangat Diperlukan” yang menyediakan teknologi penting yang dibutuhkan Nvidia dan Intel. Melanjutkan “
Namun, di pasar Amerika, penjualan kendaraan listrik turun 1% pada tahun 2025 sebagian besar disebabkan oleh berakhirnya kredit pajak kendaraan listrik pada akhir tahun lalu. Yang juga perlu diperhatikan adalah Tesla kehilangan mahkotanya sebagai produsen kendaraan listrik terbesar di dunia karena digantikan oleh Tiongkok BYD dan Tesla juga memiliki perusahaan EV Tiongkok lainnya, Geelymenggigit tumitnya.
Jadi, jika Anda bertanya-tanya apakah Anda harus menambahkan produsen EV Amerika Rivian(NASDAQ: RIVN) atau milik Tiongkok Nio(NYSE: NIO) untuk portofolio kamu, jawabannya jelas Nio kan?
Kurang tepat.
Sumber gambar: Getty Images.
Masalah Nio tidak ada hubungannya dengan mobilnya. Saya sebenarnya sangat menyukai tampilannya dan mereka cukup cepat dengan jarak yang jauh untuk melakukan booting. Gerobak eT5 mungkin menjadi favorit saya. Nio juga memiliki jaringan pertukaran baterai yang memungkinkan pemilik mobilnya menukar baterai bekas dengan baterai baru, sehingga mengurangi kekhawatiran akan jangkauan yang umum terjadi pada kendaraan listrik.
Masalah Nio adalah pasar EV Tiongkok sudah matang dan memasuki fase konsolidasi. Kendaraan listrik kini menjadi mayoritas penjualan mobil baru di Tiongkok.
Dan jika Anda melihat produsen kendaraan listrik teratas berdasarkan pangsa pasar di Tiongkok, Nio bahkan tidak masuk dalam 10 besar. BYD memimpin dengan 26%, diikuti oleh Geely dengan 8,8%. Tesla bahkan menjual lebih banyak daripada Nio di pasarnya sendiri, dengan pangsa pasar 4,4% menjadikannya posisi No.4.
Pasar ditutup dengan cepat. Saya memperkirakan hal ini akan mulai berkonsolidasi dengan produsen mobil besar yang membeli pesaing mereka yang lebih kecil dengan cara yang sama Motor Umum, Mengarungidan Chrysler melakukannya di AS selama tahun 1950an dan 1960an.
Dari posisinya saat ini, Nio lebih terlihat seperti AMC daripada Ford. Javelin adalah mobil yang keren tetapi tidak bisa menyelamatkan AMC dari penyerapan oleh Chrysler pada tahun 1987.
Situasi ini akan menjadi lebih sulit bagi produsen kendaraan listrik kecil di Tiongkok seperti Nio karena pemerintah akan mencabut subsidinya untuk pasar kendaraan listrik dalam rencana lima tahun terbarunya.
Ditambah lagi berakhirnya subsidi tersebut dengan fakta bahwa Nio tidak menghasilkan keuntungan dan kemungkinan besar masih jauh dari pencapaian keuntungan. Pada kuartal terakhir (Q3 2025), penjualan kendaraan naik 15% dari tahun ke tahun tetapi kerugian bersih tetap tinggi yaitu $488,9 juta.
Sekarang, agar adil bagi Nio, perusahaan ini mengurangi kerugian bersihnya sekitar 30% dari kuartal ke kuartal, namun profitabilitasnya tidak cukup cepat. Sementara itu, sebagian besar pesaingnya sudah lama mencapai profitabilitas.
Jadi, meskipun beroperasi di pasar kendaraan listrik terbesar di dunia, pasar tersebut menjadi semakin bermusuhan dengan pemain kecil seperti Nio. Mengapa Rivian berbeda?
Perbedaan utama bagi Rivian adalah pasar EV Amerika jauh lebih terbuka dibandingkan China. Hanya ada satu pabrikan EV skala besar yang beroperasi di sini dan itu adalah Tesla. Pada tahun 2025, mereka menjual mobil enam kali lebih banyak dibandingkan merek EV utama General Motors, Chevrolet.
Meskipun Nio tidak masuk dalam daftar penjual kendaraan listrik terbesar di Tiongkok, Rivian masuk dalam daftar penjual kendaraan listrik terbesar di Amerika. Itu berada di posisi No. 6, sebenarnya menjual lebih banyak kendaraan listrik di Amerika daripada Honda, Volkswagendan merek GMC GM. Jadi, meski berenang di kolam besar seperti Nio, Rivian memiliki lebih sedikit ikan besar untuk diajak berbagi kolam itu.
Seperti Nio, Rivian belum mencapai profitabilitas bersih namun mendekati profitabilitas dengan kecepatan yang jauh lebih cepat dibandingkan Nio. Pada kuartal keempat tahun 2025 terjadi penurunan penjualan, kemungkinan karena berakhirnya kredit pajak kendaraan listrik, namun sepanjang tahun 2025, pendapatan Rivian tumbuh sebesar 8% dari tahun ke tahun.
Rivian berhasil mencapai profitabilitas kotor pada tahun 2025, mencapai $144 juta dibandingkan dengan kerugian kotor $1,2 miliar pada tahun 2024 — peningkatan sebesar $1,3 miliar hanya dalam satu tahun. Namun, profitabilitas bersih mengalami kerugian sebesar $3,6 miliar. Namun, angka tersebut jauh lebih rendah dibandingkan kerugian bersih sebesar $4,7 miliar pada tahun 2024.
Dalam beberapa hal, Rivian mungkin lebih baik karena produsen kendaraan listrik di AS tidak pernah mendapat dukungan sebanyak rekan-rekan mereka di Tiongkok. Bahkan tanpa kredit pajak kendaraan listrik, Rivian masih menjual 9,745 mobil pada Q4 2025, penurunan dari Q4 2024, namun hal ini tidak menggagalkan tahun yang baik bagi perusahaan.
Dan saya berharap tahun ini akan lebih baik lagi karena Rivian dijadwalkan merilis SUV R2 pada bulan Maret. R2 adalah model berbiaya rendah mulai dari $45.000, di bawah rata-rata harga mobil baru di Amerika sebesar $49.000.
Rivian masih merupakan prospek yang berisiko tetapi memiliki peluang yang jauh lebih besar daripada Nio dan jika Anda mencari permainan EV yang spekulatif, Rivian terlihat jauh lebih kuat daripada Nio.
Sebelum Anda membeli saham di Rivian Automotive, pertimbangkan ini:
Itu Penasihat Saham Motley Fool tim analis baru saja mengidentifikasi apa yang mereka yakini 10 saham terbaik untuk dibeli investor sekarang… dan Rivian Automotive bukan salah satunya. Sepuluh saham yang dipotong dapat menghasilkan keuntungan besar di tahun-tahun mendatang.
Pertimbangkan kapan Netflix membuat daftar ini pada 17 Desember 2004… jika Anda menginvestasikan $1.000 pada saat rekomendasi kami, Anda akan memiliki $414.554!* Atau kapan Nvidia membuat daftar ini pada tanggal 15 April 2005… jika Anda menginvestasikan $1.000 pada saat rekomendasi kami, Anda akan memiliki $1.120.663!*
Sekarang, hal ini perlu diperhatikan Penasihat Saham total pengembalian rata-rata adalah 884% — kinerja yang menghancurkan pasar dibandingkan dengan 193% untuk S&P 500. Jangan lewatkan daftar 10 teratas terbaru, tersedia dengan Penasihat Sahamdan bergabung dengan komunitas investasi yang dibangun oleh investor individu untuk investor individu.
James Mempekerjakan tidak memiliki posisi di salah satu saham yang disebutkan. The Motley Fool memiliki posisi dan merekomendasikan Tesla. The Motley Fool merekomendasikan BYD Company, General Motors, dan Volkswagen Ag. Si Bodoh Beraneka Ragam memiliki kebijakan pengungkapan.
