Darragh MacIntyre BBC View & BBC Northern Ireland Limelight
Pesan teks datang dari Dubai dengan Santa Emoji. “Oke, anak -anak. Tidak perlu keberuntungan. Sungguh ini tidak bisa lagi langsung. Santai saja dan ini semua akan segera berakhir.”
Itu dikirim ke seorang nelayan dari Ukraina dan seorang pria yang menganggur dari Teesside yang berlayar ke tengah Laut Irlandia untuk mengumpulkan kokain dari kapal kargo yang lewat, MV Matthew.
Ternyata, mereka membutuhkan banyak keberuntungan dan sangat sedikit yang mudah.
Kedua pria itu adalah bagian dari upaya berani untuk lalu lintas lebih dari 2, 2 bunch kokain ke Inggris dan Eropa. Itu berakhir dengan kegagalan, dengan pemogokan yang berhasil terhadap kartel narkoba yang kuat oleh otoritas Irlandia.
Delapan pria dihukum dan dipenjara selama 129 tahun. Semua kokain hancur.
Namun terlepas dari hasil ini, lembaga penegak hukum di seluruh Eropa mengakui bahwa mereka berjuang untuk menghentikan semakin banyaknya kokain yang melintasi Atlantik dari Amerika Selatan.
Pusat Operasi Analisis Maritim (MAOC), yang mengepalai perdagangan narkoba transatlantik, mengatakan 100 kapal yang diduga melakukan perdagangan obat ke Eropa tidak dihentikan tahun lalu karena pihak berwenang tidak memiliki cukup kapal untuk mencegatnya.
“Kami memiliki kecerdasan kapal yang melintasi Atlantik … yang dimuat pada waktu itu, dan kami tetap tidak memiliki aset intersepsi,” sutradara, Sjoerd Top, memberi tahu Panorama.
Hingga 600 kapal dipantau oleh MAOC setiap hari, sementara jumlah catatan kokain sedang diproduksi di Amerika Selatan, tambahnya.
Pengguna Inggris mengkonsumsi 117 ton kokain tahun lalu, Lapor Badan Kejahatan Nasional Inggris melaporkan. Jumlah kematian terkait kokain telah meningkat sepuluh kali lipat sejak 2011
Obat ini biasanya dikirim dalam kapal kontainer besar ke pelabuhan -pelabuhan Eropa seperti Rotterdam dan Antwerp. Tetapi keamanan telah diperketat di sana, sehingga penyelundup mencari rute alternatif.
Banyak yang sekarang menggunakan metode drop-off at-laut, membongkar bal kokain dari kapal “ibu” untuk diambil oleh kerajinan “putri” yang lebih kecil dan dibawa ke pantai.
“Kami telah mencegat banyak kokain dalam enam bulan terakhir saja, beberapa satu, dua ton kejang melalui metode ini di laut,” kata Charlie Eastaugh, Direktur Maritim Perbatasan Perbatasan Inggris, kepada kami.
Tetapi kartel tidak henti -hentinya dan semakin menargetkan Irlandia – satu -satunya negara Eropa dengan perbatasan terbuka dengan Inggris – sebagai pintu belakang.
‘Narkotika Superhighway’
Irlandia memiliki hampir 2 000 mil garis pantai, sebagian besar perfect untuk penyelundupan, dengan ratusan inlet yang terisolasi.
Dan garis pantai itu rentan. Pasukan pertahanan negara membantu memerangi kartel. Irlandia memiliki pengeluaran pertahanan terendah di UE, hanya 0, 2 % dari PDB. Layanan Angkatan Laut Irlandia memiliki delapan kapal tetapi biasanya dapat menempatkan hanya dua ke laut karena kekurangan pelaut.
“Kami memiliki 132 000 mil persegi air di bawah yurisdiksi kami. Tanggung jawab kepada UE untuk 16 % perairan Eropa … dua kapal. Itu tidak masuk akal,” kata mantan komandan angkatan laut Eugene Ryan.
Itu sama dengan dukungan udara. Pasukan pertahanan Irlandia seharusnya menyediakan helikopter untuk membantu melindungi garis pantai. Tetapi View telah diberitahu bahwa kadang -kadang mereka tidak memiliki satu word play here yang tersedia yang dapat melakukan pekerjaan itu.
“Suridhighway narkotika datang tepat di seberang Atlantik dan salah satu negara pertama yang dicapai adalah Irlandia. Perairan teritorial kami benar-benar untuk semua, itu seperti Wild West di luar sana,” kata Cathal Berry, seorang mantan komandan Angkatan Darat Irlandia.
Pemerintah Irlandia mengatakan mereka mempertahankan “kehadiran dan kewaspadaan yang berkelanjutan” dalam domain maritimnya. Dikatakan pendanaan untuk pertahanan akan meningkat sebesar EUR 600 juta (₤ 520 juta) – peningkatan 55 % selama empat tahun – dan “inisiatif yang signifikan … juga menghasilkan stabilisasi kekuatan layanan angkatan laut”.
Media Sementara rekaman kejang kokain pada MV Matius adalah keberhasilan bagi negara Irlandia, itu juga menunjukkan potensi kelemahan dalam pertahanan negara itu.
Sekelompok kartel, yang diyakini oleh penegak hukum dipimpin oleh kelompok kejahatan terorganisir Kinahan yang terkenal kejam, membeli kapal kargo seharga sekitar ₤ 10 juta pada Agustus 2023
Pada pertengahan September, tiga pria dikirim untuk membeli kapal pukat yang disebut Castlemore di pelabuhan memancing Castletownbere, di barat daya Irlandia.
Mereka adalah Ukraina Vitaliy Lapa, Jamie Harbron dari Stockton-on-Tees dan seorang pria Skotlandia yang telah tiba dari Dubai-yang bernama polisi yang menarik perhatian.
Polisi mengawasi ketika orang Skotlandia itu mengawasi pembayaran EUR 300 000 (₤ 260 000 dari sebuah perusahaan bangunan di Dubai. Scenic view telah mengidentifikasi dia sebagai Glaswegian Stefan Boyd – meskipun tidak diketahui apakah ia memainkan peran yang lebih luas.
Boyd terbang kembali ke Dubai First Class, di mana ia diyakini tetap ada. Panorama tidak dapat menghubunginya untuk memberikan komentar.
Lapa dan Habron – yang kemudian dihukum – membawa Castlemore ke laut pada hari Jumat 22 September, tidak tahu bahwa polisi telah memasang pelacak ke kapal.
Polisi kemudian memperoleh pesan yang menunjukkan para kru mendapatkan instruksi dari Dubai.
Pihak berwenang Irlandia melacak MV Matthew dan Castlemore selama dua hari berikutnya, ketika kedua kapal itu berusaha, tetapi gagal, bertemu di Laut Irlandia selama badai. Trawler memiliki masalah mesin dan kehilangan tenaga sebentar -sebentar.
Ketika cuaca memburuk, kapten Iran MV Matthew, Soheil Jelveh, ingin menuju ke utara, tetapi bos Dubai -nya memperingatkannya untuk menghindari perairan Inggris. “Pantai Irlandia hanya memiliki VHF, penjaga pantai Inggris juga memiliki perahu,” mereka mengirim pesan.
Pada saat itu, Angkatan Laut Irlandia hanya memiliki satu kapal di laut, WB Yeats. Faktanya, itu sudah melacak penyelundup dan menunggu perintah untuk campur tangan.
Pada hari Minggu malam, Castlemore kandas di atas pasir di badai dan para pedagang di kapal pukat harus memanggil penjaga pantai Irlandia untuk menyelamatkan mereka. Mereka merenung ke tempat yang aman oleh helikopter.
Pada MV Matthew, Panic telah masuk. Kurang dari 24 jam kemudian kapten secara keliru mengklaim dia terluka dan membutuhkan perawatan mendesak. Dia juga diterbangkan ke tempat yang aman oleh penjaga pantai, yang tidak menyadari operasi Angkatan Laut.
Di rumah sakit, ditemukan Jelveh memiliki lebih dari $ 50 000 (₤ 37 982 di tasnya. Dia ditangkap setelah melompat dari tempat tidur dan mencoba untuk keluar dari pintu rumah sakit.
Korps Udara Irlandia Sementara itu, seorang pria Filipina, Harold Estoesta, telah mengambil alih sebagai kapten dan mencoba menghindari Angkatan Laut.
Pesan dan teks suara menceritakan kisah beberapa jam ke depan.
Seorang bos di Dubai, menyebut dirinya Kapten Nuh, menyuruh para kru untuk menahan diri.
“Tingkat stres saya dekat dengan serangan jantung. Cobalah untuk tenang, tenang. Kecepatan penuh pergi,” katanya dalam pesan suara.
Tetapi Angkatan Laut memerintahkan MV Matthew untuk mengarahkan kembali ke Cork – akhirnya menembakkan tembakan peringatan. Pertama kali sejak 1980 -an.
Satu pertukaran yang direkam memberikan rasa drama, dengan kapten baru yang memberi tahu Angkatan Laut, “Kami takut. Kami akan pergi karena Anda menembaki kami. Tolong jangan menembak kami. Awak saya sekarang panik, menangis”.
Komandan Angkatan Laut menjawab: “Anda tidak harus takut. Yang saya minta hanyalah Anda melanjutkan ke Cork Harbor.”
Pihak berwenang Irlandia memutuskan untuk naik ke MV Matius menggunakan sayap Rangers Angkatan Darat Irlandia, tetapi tidak ada helikopter yang cocok yang tersedia.
Lima berada di hanggar, menunggu suku cadang dan servis. Satu -satunya helikopter yang layak udara digunakan sebagai ambulans udara.
“Mereka harus menghapus semua peralatan medis, dan menggantinya untuk penugasan militer,” kata Cathal Berry, mantan wakil komandan Rangers Wing. Dua senapan mesin dengan cepat dipasang.
Para bos di Dubai masih tidak berpikir militer Irlandia bisa menghentikan mereka.
Kapten Noah memberi tahu mereka dalam pesan sound, “Teman -teman, tolong dengarkan aku. ‘Til sekarang tidak ada helikopter untuk kalian, tidak ada komando, tidak ada. Oke, percaya diri.”
Media PA Pesan terakhir yang dikirim ke Kapten Noah dari MV Matthew adalah gambar helikopter yang melayang di atas kapal. Beberapa detik kemudian, Rangers jatuh ke geladak dan menangkap kru.
Terhadap peluang, dan meskipun kekurangan kapal dan helikopter, narkoba adalah kemenangan bagi negara bagian Irlandia.
Sejak itu, empat upaya untuk lalu lintas kokain dalam jumlah besar ke Inggris telah ditemukan oleh polisi Irlandia. Tetapi para pedagang itu tanpa henti dan memiliki sumber daya yang sangat besar.
“Jika saya berada di Narco sekarang saya akan menggosok tangan saya bersama,” kata Eugene Ryan, mantan komandan operasi armada di Angkatan Laut Irlandia.
“Jika mereka mengirim 20 ton kokain pada sejumlah kapal dan beberapa tertangkap, mereka masih akan mendapatkan 12 – 15 load.”
Perdagangan narkoba adalah masalah yang berkembang di seluruh Eropa – dan mereka yang memimpin pertarungan mengatakan setiap negara perlu berbuat lebih banyak untuk menghentikannya.
