Selama insiden tersebut, pengawas lalu lintas udara mengatakan kepada salah satu pesawat, penerbangan JetBlue dalam perjalanan ke Puerto Rico: “Anda ingin pergi ke San Juan, risikonya Anda tanggung sendiri.”
Dua pesawat lainnya, sebuah jet pribadi dan penerbangan Iberia Airlines, juga menyatakan darurat bahan bakar dan melakukan perjalanan melalui zona larangan terbang sementara, WSJ dilaporkan.
Mega roket SpaceX Starship diluncurkan untuk uji terbang dari Starbase di Boca Chica, Texas. Kredit: AP
Seorang pengawas di Puerto Rico mengatakan kepada pilot bahwa mereka harus mengumumkan keadaan darurat untuk mendarat di ibu kota. Seorang pilot menjawab: “Dalam hal ini, kami mengumumkan keadaan darurat: Mayday. Mayday, Mayday.”
Pengendali lalu lintas udara yang menangani masalah ini harus berusaha mengalihkan pesawat dari location puing-puing, meningkatkan beban kerja mereka dan menyebabkan “potensi risiko keselamatan yang ekstrim”, menurut laporan FAA dari fasilitas lalu lintas udara di New York.
Setidaknya dua pesawat terbang terlalu dekat satu sama lain, sehingga memerlukan campur tangan pengendali untuk menghindari tabrakan, kata dokumen itu.
Memuat
Selain risiko keselamatan yang ekstrem, FAA mencatat SpaceX gagal menghubungi hotline darurat segera setelah ledakan. Pengendali di Miami pertama kali mendengar ledakan tersebut dari pilot yang melihat puing-puingnya, bukan dari perusahaan Musk.
Area X, peluncur roket tersibuk di dunia, telah meluncurkan 11 misi Starship dan merencanakan penerbangan masa depan melalui rute pesawat Florida, Meksiko, dan Atlantik Utara. Starship, yang tingginya 121 meter, adalah roket paling kuat yang pernah dikembangkan, kata perusahaan itu.
Ledakan tersebut membuat khawatir industri penerbangan dan pejabat pemerintah AS karena dampaknya terhadap perjalanan udara dan meningkatnya jumlah operasi luar angkasa.
Risiko keamanan dari puing-puing akan terus meningkat. FAA memperkirakan rata-rata tahunan 200 hingga 400 peluncuran atau masuknya kembali roket di tahun-tahun mendatang, dibandingkan dengan rata-rata 24 operasi setiap tahun antara tahun 1989 dan 2024
Menyusul insiden bulan Januari, badan tersebut membentuk panel ahli untuk melakukan tinjauan keselamatan guna mengkaji cara menangani risiko puing-puing akibat kegagalan penerbangan luar angkasa.
Pejabat FAA menghentikan peninjauan tersebut pada bulan Agustus, mengklaim bahwa sebagian besar rekomendasi keselamatan telah dilaksanakan. Tindakan yang tidak biasa ini mengejutkan anggota panel.
Sejak ledakan bulan Januari, SpaceX telah melakukan empat peluncuran Starship lagi, dua di antaranya berhasil, sementara dua lainnya gagal.
Memuat
Selama pengujian pada bulan Maret, mesin mati tak lama setelah lepas landas, menyebabkan roket lepas kendali dan meledak di udara. Pada bulan Mei, roket tersebut berputar di luar kendali dan pecah di dekat lokasi pendaratannya di Samudera Hindia.
Perusahaan berencana meluncurkan versi baru yang lebih bertenaga tahun depan. Musk sudah memperkirakan akan ada masalah. Dia mengatakan dalam sebuah podcast pada bulan September bahwa dia memperingatkan bahwa roket itu “mungkin akan mengalami kesulitan pada awalnya karena ini adalah desain ulang yang radikal”.
London Telegrap telah menghubungi SpaceX untuk memberikan komentar.
Telegraf, London
