Pembuat kendaraan listrik seperti Tesla (TSLA), GM (GM), dan Ford (f) akan berada di dunia yang kesakitan ketika Presiden Trump “One Huge Attractive Expense Act” (OBBB) mengakhiri kredit pajak EV government akhir bulan ini. Penjualan EV di AS diharapkan akan dipotong setengah dibandingkan dengan level saat ini, setidaknya menurut satu analis yang sangat dihormati.
Itu Bimbingan baru yang diajukan oleh Irs (IRS) memang menyediakan beberapa ruang gerak bagi pembeli EV untuk menerima pengiriman setelah tenggat waktu 30 September. Tetapi begitu kesepakatan itu selesai, memindahkan inventaris EV bisa menjadi grind yang sulit.
“Jadi saya pikir Anda akan melihat penjualan EV kuartal ketiga mungkin naik sedikit, atau setidaknya tetap kuat, hanya karena orang yang ingin membeli satu akan melompat sebelum batas waktu 30 September itu,” iseecars.com Analis Eksekutif Karl Brauer mengatakan kepada Yahoo Finance.
Tapi setelah itu adalah penjualan yang curam.
“Kupikir kalau begitu … kita akan melihat penurunan yang cukup besar,” kata Brauer. “Saya bisa melihat kami (pangsa pasar) turun jauh di bawah 4 % segera setelah insentif 30 September hilang dan mungkin menetap pada awal 2026, sekitar 4 %,” katanya.
Pangsa pasar EV 4 % adalah setengah dari tempatnya sekarang. Cox Automotive melaporkan bahwa lonjakan permintaan EV sebenarnya mendorong pangsa pasar EV pada Agustus menjadi 9, 1 %, dengan penjualan naik 20 % dari tahun ke tahun untuk bulan itu menjadi lebih dari 130 ribu EV yang dijual ketika pembeli bergegas masuk sebelum berakhirnya kredit pajak.
BRAUER – yang menghabiskan 19 tahun sebagai pemimpin redaksi di Edmunds, dan penerbit eksekutif di KBB’s Autotrader, di antara publikasi lainnya – melihat situasi sebagai mengerikan bagi EV, setidaknya dibandingkan dengan penelitian lain.
Tahun lalu, sebuah analisis oleh Profesor UC Berkeley Joseph Shapiro menemukan bahwa penjualan EV di AS akan turun 27 % jika kredit pajak EV federal dihapus, dibandingkan dengan skenario dengan kredit yang ada.
Baca selengkapnya: Asuransi Mobil Tesla: Cara Berbelanja dan Menyimpan
Tidak mengherankan, berkat terburu -buru untuk mengambil keuntungan dari insentif, GM melaporkan pada hari Selasa bahwa penjualan EV Agustus menyentuh rekor bulanan baru – lebih dari 21 000 EV yang dijual di bawah merek Chevy, Cadillac, dan GMC -nya.
“Tidak ada keraguan kita akan melihat penjualan EV yang lebih rendah kuartal berikutnya setelah kredit pajak akhir 30 September, dan mungkin butuh beberapa bulan bagi pasar untuk menormalkan, kata wakil presiden senior Amerika Utara Duncan Aldred dalam a penyataan “Kami hampir pasti akan melihat pasar EV yang lebih kecil untuk sementara waktu, dan kami tidak akan berlebihan. Tetap saja, kami percaya GM dapat terus menumbuhkan pangsa pasar EV.”
Brauer Iseecars percaya bahwa GM dan yang lainnya akan mencoba menjaga energy penjualan dengan memotong margin dengan diskon.
