Analisis ABC News terhadap citra satelit dan data pelacakan menunjukkan bahwa kapal tanker minyak yang disita oleh Amerika Serikat di lepas pantai Venezuela pada hari Rabu mungkin telah memanipulasi data lokasinya – sebuah upaya nyata, kata para ahli, untuk menghindari pembatasan yang diberlakukan oleh sanksi.
Kapal tanker minyak mentah, yang diberi nama “The Skipper”, menurut empat orang yang mengetahui operasi tersebut, diberi sanksi oleh AS pada tahun 2022.
Sinyal siaran digital yang dipancarkan dari transponder kapal dan dilacak oleh perusahaan analisis Kpler menempatkan Skipper di dekat lepas pantai Guyana antara bulan November dan Desember. Namun, lebih dari selusin citra satelit yang diverifikasi oleh ABC News mengonfirmasi bahwa Skipper sebenarnya beroperasi di perairan lepas pantai Barcelona, Venezuela, sekitar 800 kilometer jauhnya pada periode yang sama.
Lebih dari selusin Gambar satelit menunjukkan The Skipper di lepas pantai Barcelona, Venezuela dari 30 Oktober hingga 4 Desember 2025.
TankerTrackers.com/Copernicus Sentinel/Peta Felt
Mengutip “pola kebingungan yang disengaja,” Dimitris Ampatzidis, manajer risiko dan kepatuhan senior di Kpler, mengatakan kepada ABC News bahwa dugaan “sinyal palsu” menunjukkan “pola logistik penghindaran sanksi yang lebih luas.”
Citra satelit yang ditangkap oleh dua penyedia layanan tampaknya menunjukkan Skipper sedang memuat barel minyak mentah di Terminal Minyak José Venezuela pada 14 November, diikuti oleh penampakan ketiga di sana oleh Planet Labs pada 18 November.

Citra satelit menunjukkan Skipper di terminal minyak José di lepas pantai Barcelona, Venezuela pada 14 November 2025.
Planet Labs PBC
Gambar yang diambil oleh TankerTrackers.com, sebuah organisasi yang memantau pengiriman minyak global, juga menunjukkan Skipper di terminal minyak José dalam periode waktu yang sama.
Citra satelit menangkap Skipper secara terus-menerus di lepas pantai Barcelona antara 30 Oktober dan 4 Desember, karena sinyalnya diduga dipalsukan.

Foto Skipper di lepas pantai Barcelona, Venezuela sekitar November 2025.
TankerTrackers.com
Dalam sebuah pernyataan kepada ABC News, Matt Smith, seorang analis di Kpler, mengkonfirmasi pada pertengahan November bahwa kapal tersebut “secara diam-diam” memuat “1,1 juta barel minyak mentah Merey asam berat” tanpa transpondernya diaktifkan.
Smith mencatat bahwa Skipper sebelumnya terlibat dalam apa yang disebutnya sebagai “aktivitas gelap,” yang mengacu pada kapal yang beroperasi tanpa transpondernya diaktifkan.

Rute Skipper sepanjang tahun 2025 menurut data transpondernya.
Lalu Lintas Laut/Peta Felt/TankerTrackers.com
Dalam analisis ekstensif citra satelit dari Februari 2025, TankerTrackers.com mengidentifikasi pergerakan Skipper di lepas pantai Iran dan Tiongkok dari bulan Maret hingga September.
Situs tersebut memperkirakan bahwa Skipper membawa 1,87 juta barel minyak dari Iran ke Tiongkok pada bulan Februari tahun ini, dan 1,95 juta barel lagi dari Iran ke Tiongkok pada bulan Juli tahun ini.
Kapal tanker itu terlihat di lepas pantai Madagaskar pada bulan Oktober, sebelum melintasi Samudra Atlantik.
Ia terlihat lagi di utara Trinidad dan mendekati Venezuela pada 29 Oktober, sebelum menghabiskan lebih dari sebulan di lepas pantai Barcelona.

Gambar satelit menunjukkan Skipper sedang menuju dari Asia menuju Venezuela.
TankerTrackers.com/Copernicus Sentinel/Peta Felt
Menurut data dari MarineTraffic, platform pelacakan kapal milik Kpler, pemilik terdaftar Skipper adalah Triton Navigation Corporation; pemilik manfaatnya terdaftar sebagai Thomarose Global Ventures. Triton Navigation, bersama dengan Skipper, yang saat itu dikenal sebagai Adisa, menjadi sasaran sanksi AS pada tahun 2022 karena dugaan hubungan dengan Hizbullah dan Pasukan Korps-Qods Garda Revolusi Islam Iran.
Kerem Inal dari ABC News berkontribusi pada laporan ini.










