Dalam pengembangan besar untuk koridor kereta api berkecepatan tinggi pertama di India, Jepang akan menyediakan dua established kereta Shinkansen yang terkenal tanpa biaya. Menurut Times Jepang langkah ini bertujuan membantu menguji dan memeriksa koridor kereta api berkecepatan tinggi Mumbai-Ahmedabad, yang saat ini sedang dibangun. Dua set kereta, masing -masing dari seri E 5 dan E 3, akan dikirim ke India pada awal 2026 setelah dilengkapi dengan peralatan inspeksi. Mereka akan digunakan untuk mengumpulkan data penting, terutama mengenai tantangan lingkungan India, seperti suhu tinggi dan debu.
Koridor kereta api berkecepatan tinggi Mumbai-Ahmedabad India adalah proyek penting dalam pengembangan infrastruktur negara itu. Dengan memanfaatkan kereta Shinkansen, para pejabat akan dapat mengumpulkan information tentang kondisi mengemudi, termasuk efek suhu tinggi dan debu, outlet dilaporkan. Fase pengujian juga akan membantu kemungkinan produksi kereta E 10 di masa depan di India, yang dijadwalkan akan diadopsi pada awal 2030 -an.
Sampai kedatangan kereta generasi berikutnya, India berencana untuk menggunakan kereta api semi-tinggi yang dibuat di dalam negeri pada jalur kereta api baru setelah modifikasi untuk meningkatkan kecepatan mereka, menurutnya Times Jepang
Khususnya, dana untuk proyek kereta peluru sebagian besar bersumber melalui pinjaman yen berbunga rendah dari pemerintah Jepang. Ini akan mencakup sekitar 80 % dari biaya keseluruhan proyek. Namun, dengan biaya meningkat, kedua pemerintah berencana untuk menciptakan kerangka pinjaman Yen baru yang akan memungkinkan pengenalan kereta E 10, ketika Perdana Menteri Narendra Modi mengunjungi Jepang untuk KTT reciprocal.
Proyek ini didukung oleh teknologi Shinkansen ikonik negara Asia Timur dan karenanya sangat penting bagi pemerintah Jepang juga, sesuai dengan electrical outlet.
Design E 5 dan E 3 Shinkansen
Seri E 5 dikenal karena desainnya yang ramping dan teknologi mutakhir. Seri E 3, di sisi lain, menawarkan perpaduan efisiensi dan kenyamanan penumpang. Kereta -kereta ini telah menjadi ikon teknik Jepang, dan pengenalan mereka di India diatur untuk memberikan information penting di jalur dan kinerja operasional.
Tentang proyek kereta peluru Mumbai-Ahmedabad
National High-Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) telah ditugaskan untuk membangun koridor rel berkecepatan tinggi Ahmedabad-Mumbai. Proyek yang ambisius telah membuat kemajuan yang stabil sejak pekerjaan dimulai pada November 2021 Sebagai bagian dari koridor, jembatan telah dibangun di atas enam sungai – par dan auranga di distrik Valsad, dan Purna, Mindhola, Ambika, dan Valasiya di Navsari. Ada total 24 jembatan sungai di koridor MAHSR, yang 20 di antaranya berada di Gujarat dan sisanya berada di Maharashtra.
“Proyek Kereta Peluru harus dilihat dari perspektif mengintegrasikan ekonomi. Di koridor pertama yang dilakukan oleh kereta api India, Mumbai, Thane, Vapi, Baroda, Surat, Anand dan Ahmedabad – semua ekonomi ini akan menjadi satu tahun lagi. Anda dapat sarapan di Surat, pergi dan menyelesaikan pekerjaan Anda di Mumbai, dan kembali dengan keluarga Anda.
