Komisi Eropa membuka pintu bagi kendaraan baru dengan mesin pembakaran internal bahkan setelah tahun 2035 sebagai bagian dari “paket mobil”yang ingin ia perkenalkan dalam beberapa minggu mendatang, kata orang Jerman itu pada hari Senin Surat kabar Bild. Hal ini mengacu pada informasi di surat kabar Handelsblatt, yang didasarkan pada pernyataan “beberapa petinggi komisaris”.
Komisi Eropa, Parlemen Eropa dan Dewan UE, yang mewakili negara-negara anggota, se tiga tahun lalu mereka setuju untuk berhenti menjual mobil dengan mesin pembakaran internal di Uni mulai tahun 2035.
Akankah Komisi menyajikan revisi rencana pada 10 Desember?
Bagian dari perjanjian tersebut adalah klausul yang akan ditinjau oleh eksekutif UE pada tahun 2026 apakah perjanjian dalam bentuk yang ada saat ini dapat dicapai dengan mempertimbangkan situasi pasar, perkembangan teknologi baru, serta dampak ekonomi.
Komisi baru-baru ini mengumumkan bahwa mereka akan menunda reformasi peraturan tersebut hingga akhir tahun ini. Beberapa negara anggota UE, termasuk Republik Ceko dan Slovakia, meminta agar peninjauan tersebut dipercepat. Menurut rencana sementara, komisi harus melakukannya menyerahkan revisinya pada hari Rabu, 10 Desember.
Tekanan dari Jerman
Kanselir Jerman Friedrich Merz mengatakan pekan lalu, mengikuti kesepakatan mitra koalisi, bahwa dia akan mengirim surat kepada Presiden Komisi Eropa, Ursula von der Leyen, di mana dia akan memberitahukan posisi baru Jerman.
Baru-baru ini, kanselir telah berulang kali mengatakan bahwa dia ingin UE membatalkan rencana tersebut. Namun, Sosial Demokrasi telah lama menentang upaya untuk melemahkan kompromi yang dinegosiasikan, yang bertujuan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dan dengan demikian memerangi perubahan iklim.
Merz mengatakan pada konferensi pers bahwa dia akan meminta Komisi Eropa untuk mengubah aturan yang telah disepakatiterutama untuk kepentingan daya saing industri otomotif Eropa. Ia menekankan bahwa perlindungan iklim tidak boleh direlatifkan. “Kami ingin mencapai tujuan (iklim) dengan bersikap terbuka terhadap teknologi baru,” menyatakan
Mereka tidak menginginkan “perpecahan yang sulit”
Menurut Merz, Jerman antara lain ingin terus mampu menjual mobil berpenggerak hybrid dan mesin pembakaran internal yang sangat efisien. Ketua SPD Lars Klingbeil dan ketua CSU Bavaria Markus Söder juga menyatakan kepuasannya atas kompromi yang dinegosiasikan. “Mobil adalah dan akan menjadi produk utama negara kita,” tegas Söder.
Awal Oktober lalu, Merz menggelar pertemuan dengan perwakilan industri otomotif. Setelah dia, dia menyatakan bahwa dia akan melakukan segalanya untuk mencegah “perpecahan yang sulit” pada tahun 2035. Menurut dia, Jerman mempunyai kepentingan strategis dalam menjaga daya saing industri otomotifnya. Pada saat yang sama, Rektor menegaskan mendukung pengembangan elektromobilitas. Mobil listrik adalah “jalan utama untuk dikendarai”.
Fico memuji keputusan koalisi Jerman
Jerman adalah negara dengan perekonomian terbesar di Eropa dan mitra dagang terbesar Republik Ceko. Sejumlah perusahaan Ceko bergantung pada kinerja perekonomian Jerman. Banyak perusahaan Ceko merupakan subkontraktor Perusahaan mobil Jerman menghadapi persaingan dari Tiongkok dan kesulitan dalam transisi ke mobilitas listrik.
Juga Perdana Menteri Slovakia Robert Fico pada hari Senin menyambut baik kesepakatan partai-partai koalisi pemerintahan Jerman bahwa Berlin akan mendorong pelonggaran larangan penjualan mobil dengan mesin pembakaran internal di Uni Eropa setelah tahun 2035. Topik masa depan industri otomotif juga penting bagi Slovakia yang merupakan produsen mobil per kapita terbesar di dunia.
“Kabar baiknya adalah keputusan Jerman. Jerman adalah pemain yang menentukan di Uni Eropa. Kita tidak bisa mencapai tujuan iklim yang terbaik di dunia dan pada saat yang sama menghancurkan esensi industri Eropa,” Fico mengatakan kepada wartawan bahwa dia mengharapkan Komisi Eropa untuk mengusulkan izin penjualan mobil dengan mesin pembakaran internal yang sangat efisien, termasuk yang berpenggerak hibrida, sebagai bagian dari revisi larangan tersebut di atas.
Menurut informasi sebelumnya, langkah seperti itu akan disambut baik oleh Berlin. “Saya tidak bisa membayangkan apa yang akan terjadi pada perekonomian Slovakia jika industri mobil ambruk,” memperingatkan Fico pada saat yang sama.
