Russell berkata: “Ini mungkin pertama kalinya saya di atas papan peringkat sepanjang tahun. Hari yang sangat positif.
“Kami memiliki harapan yang lebih tinggi datang ke akhir pekan ini karena kondisi yang lebih dingin, treknya cukup halus sehingga ban secara alami berjalan cukup dingin dan kami tahu kelemahan kami.
“Saat panas, kami berjuang dan ketika dingin, bannya dingin, kami cukup kompetitif. Ini pasti validasi hari ini.
“Pangkuan itu benar -benar kuat hari ini, mungkin dioptimalkan, tidak ada lagi di dalam tangki, kami memiliki semuanya di atas meja penuh kacang, kekuatan, dan segalanya.”
Russell menetapkan waktu tercepatnya pada restriction menengah, sementara Norris menggunakan soft.
Ini mencerminkan potensi pengulangan dari fenomena yang dialami di Grand Prix Emilia-Romagna bulan lalu, ketika beberapa tim merasa senyawa tool adalah restriction kualifikasi yang lebih baik daripada yang lunak.
Pilihan ban sama dengan di Imola, dengan senyawa paling lembut Pirelli, C 6, seperti yang lembut. Ini adalah ban yang rapuh yang sulit untuk membuat pekerjaan di satu putaran.
Russell berkata: “Sejumlah tim berpikir tentang ban menengah. Ayo kualifikasi, apakah Anda pergi dengan lembut atau tool? Itulah salah satu tantangan ketika kami memiliki senyawa C 6”
Williams ‘Alex Albon dan Fernando Alonso dari Aston Martin berada di urutan keempat dan kelima, di depan Piastri, Williams’ Carlos Sainz, Lewis Hamilton dari Ferrari dan Max Verstappen dari Red Bull.
Memungkiri langkah satu putarannya, orang Belanda, penantang terdekat dengan pengemudi McLaren terkemuka di kejuaraan, adalah yang tercepat di simulasi ras berjalan di akhir sesi, meskipun sangat cocok dengan Russell, Norris dan Piastri.
Verstappen berkata: “Hari itu baik-baik saja. Saya merasa cukup senang dengan mobil itu. P 2 sedikit lebih sulit. Kami kehilangan sesuatu dengan mobil, segi keseimbangan dan naik, yang perlu kami selidiki, tetapi secara keseluruhan itu adalah hari yang cukup positif bagi kami.”
Rekan setimnya di Hamilton, Charles Leclerc, melewatkan sesi kedua setelah kecelakaan di pertengahan yang pertama.
Dampak Leclerc dengan hambatan setelah mengunci rem pada gilirannya tiga dan salah menilai apakah dia bisa membuat sudut merusak sasis mobilnya dan itu perlu diganti sebelum berlari Sabtu.
Lance Stroll dari Aston Martin jatuh pada awal sesi kedua, memukul penghalang pukulan melirik pada pintu keluar Transform Enam dan memecahkan suspensi depan kirinya.
Mobilnya menderita understeer di pintu keluar sudut dan bagian depan tersapu ke dinding. Walk telah mengalami situasi sebelumnya di pangkuan tetapi diperburuk dalam insiden oleh ‘Dirty Air’ dari lalu lintas di depan.
Sejumlah pengemudi lain salah menilai titik pengereman mereka dan melewatkan rumput di salah satu Chicanes tanpa kerusakan.
Dan Franco Colapinto dari Alpine memiliki putaran kedua hari itu di Transform 2, setelah satu sebelumnya di sesi pertama. Pemain Argentina mengakhiri sesi kedua yang fading lambat dari pengemudi yang mengatur waktu.
