Dia Kereta Mitre cabang Tigre tidak akan beroperasi karena pekerjaan selama empat hariantara tanggal 21 dan 24 November. Tanggal-tanggal ini bertepatan dengan akhir pekan panjang yang ditetapkan pada bulan kedua dari belakang tahun tersebut. Pada saat yang sama, dalam periode yang sama Mitre dan Suárez Mereka akan memiliki rute terbatas ke Belgrano R.
Menurut perusahaan Kereta Argentina Melalui pernyataan resmi, gangguan atau pembatasan layanan ini disebabkan oleh fakta bahwa “kami akan terus melanjutkan pelaksanaan pekerjaan renovasi menyeluruh pada jalur di cabang Tigre dan dengan persinyalan berfungsi dalam masuknya kereta api ke Retiro melalui jalur Mitre.” Dalam hal ini, ia melaporkan bahwa “ini adalah pekerjaan penting untuk dapat menjamin keselamatan layanan dan merupakan bagian dari Darurat Kereta Apiyang ditetapkan oleh Pemerintah Nasional.”
Dari tanggal 21 hingga 24 November, mereka akan berjalan pekerjaan renovasi jalan dan saluran pembuangan di Núñez dan Carupádan karya pembaharuan sistem sinyal di pintu masuk ke Terminal penarikan. “Oleh karena itu, Cabang harimau akan terganggu; sementara itu ramales JL Suárez y Bmé. Gelar uskup “Mereka akan dibatasi antara Belgrano R dan hulunya masing-masing, tanpa mencapai Retiro,” kata perusahaan itu. Bagaimanapun, perlu diklarifikasi bahwa tugas-tugas tersebut dapat ditangguhkan jika “kondisi cuaca tidak mendukung”.
Ini bukan pertama kalinya hal tersebut terjadi Kereta mitra untuk melaksanakan pekerjaan. Pada waktu yang berbeda sepanjang tahun ini, waktu istirahat yang diperpanjang, seperti akhir pekan yang panjang, dimanfaatkan untuk memanfaatkan rendahnya masuknya orang dan mengganggu layanan jalur ini selama beberapa hari untuk melaksanakan reformasi.
Pada gilirannya, sebagian besar intervensi dilakukan pada malam hari agar tidak mempengaruhi layanan. Namun, ada sektor-sektor yang sulit diakses dan memiliki jalur yang sangat luas sehingga memerlukan gangguan besar yang dilakukan selama beberapa hari berturut-turut, umumnya pada akhir pekan agar berdampak pada layanan sesedikit mungkin, kata mereka dari Kereta Argentina. Dan mereka menambahkan: “Jenis jendela ini memungkinkan, selain melaksanakan tugas di area yang sulit dilaksanakan, untuk mengurangi waktu kerja hingga sepertiga dari waktu yang diperlukan dengan melaksanakannya dengan sebagian tugas malam hari.”
Sejauh ini, lebih dari 18 kilometer jalan telah dikondisikan. Tugas yang dimulai pada Februari 2024 meliputi: pembaruan total jalur sepanjang 40 kilometer; rel ketiga sepanjang 47 kilometer; intervensi 24 perlintasan sebidang dan 22 penyeberangan pejalan kaki; penggantian 4 bemper di Tigre; pembaruan 23 perangkat lintasan dan intervensi 65 jembatan atau gorong-gorong (karya seni). mereka merinci.
Demikian pula, mereka mempertimbangkan hal itu Pekerjaan ini “mendesak” karena “lapisan dan rel kereta api berusia lebih dari 40 tahun, kondisinya sangat rusak, dan rute tersebut memiliki lebih dari 40 sektor dengan kecepatan yang hati-hati, sehingga menimbulkan penundaan dan pembatalan dalam layanan.”
Pekerjaan ini akan bermanfaat bagi lebih dari 50.000 penumpang yang menggunakannya layanan Kereta Mitre setiap hari, terutama kepada penduduk kotamadya Tigre, San Fernando, San Isidro, Vicente López dan CABA yang biasanya menggunakan layanan ini. “Dengan cara ini, mereka akan dapat melakukannya dengan lebih aman dan frekuensi yang lebih baik,” simpul mereka dari Trenes Argentinos.
Trenes Argentinos menawarkan daftar sarana transportasi alternatif untuk melakukan perjalanan beberapa hari ke depan. Ini adalah beberapa cara untuk bepergian saat Cabang harimau terputus:
Dalam kasus Cabang Suarezini beberapa pilihan untuk melanjutkan perjalanan atau sampai ke Retiro:
Pada gilirannya, ini adalah alternatif untuk bepergian ketika Cabang mitra yang mencakup koneksi dengan stasiun Retiro dan kemungkinan menaiki berbagai sarana transportasi ke tujuan lain:
