Kepulauan Roosevelt yang sudah merasa ingin “prioritas naik” bagi penduduk yang secara rutin dipaksa untuk menunggu sejalan dengan gerombolan wisatawan yang terobsesi dengan selfie yang telah mengubah sistem transportasi menjadi perjalanan karnaval.
Garis -garis untuk naik trem ke Pulau Roosevelt dari Upper East Side’s Tramway Plaza telah begitu lepas dari para penduduk setempat mungkin menunggu hingga 45 menit, kata warga kepada The Message.
“Tidak ada permusuhan terhadap para wisatawan sama sekali, kami mendorong mereka untuk datang dan menikmati tempat yang kami miliki,” kata Paul Krikler, seorang penduduk Pulau Roosevelt lima tahun dan kursi Dewan Komunitas Manhattan. “Tapi masalahnya adalah, ini menjadi perjalanan wisata, bukan angkutan umum.”
Ada opsi lain untuk masuk dan keluar dari Roosevelt termasuk layanan feri di pusat kota dan F kereta di kereta bawah tanah – tetapi penduduk setempat mengatakan tidak ada cukup untuk bersaing dengan permintaan ketika penduduk setempat menjadwalkan janji dokter atau mengatur pick-up dan dropoff sekolah.
“Apa yang kita inginkan dan butuhkan adalah pemahaman dan rasa hormat sebagai penduduk, sebagai karyawan,” kata Felicia Ruff, wakil presiden Asosiasi Penduduk Pulau Roosevelt. “Kami terlambat bekerja karena ada kerumunan … kami mengerti itu adalah daftar ember (product), tetapi Anda dapat mengambil trem berikutnya sebagai pengunjung.”
Penumpang trem telah melonjak saat perjalanan indah membuat beberapa daftar “teratas 10 media sosial untuk pengunjung Big Apple. Ada satu juta lebih banyak pengendara Tahun lalu dari tahun sebelumnya, data terbaru menunjukkan.
“Ini menjadi mimpi buruk,” kata warga berusia 69 tahun Louella Streitz, mencatat satu-satunya lift stasiun kereta api di pulau itu sering tidak beroperasi, yang menyebabkan sakit kepala bagi populasi yang menua di daerah itu. “Kami tidak bisa pulang. Saya bertarung (wisatawan di trem), saya tidak bisa menunggu – saya hanya mendorong masuk.”
Pertempuran atas akses trem menginspirasi rapat umum di Tramway Plaza pada hari Minggu aching, dengan orang-orang seperti anggota dewan Julie Menin, Senator Brad Hoylman-Sigal dan kandidat walikota Demokrat Scott Stringer menunjukkan dukungan bagi para komuter Pulau Roosevelt yang tidak puas.
Selama sambutannya, Menin mengusulkan solusi “win-win” bagi penduduk untuk memasuki trem dengan jalur cepat-dan menawarkan umpan wisata untuk meningkatkan bisnis begitu pengunjung berada di Pulau Roosevelt.
“Kami akan membiarkan penduduk pergi dulu, dan kami juga bisa mempromosikan semua tujuan wisata yang luar biasa di Pulau Roosevelt,” kata Menin, menambahkan bahwa dia akan bertemu dengan kantor Gubernur Kathy Hochul bulan ini untuk membahas masalah ini. “Ini masuk akal, dan kami ingin memastikan bahwa itu terjadi sekarang.”
Panggilan untuk prioritas naik di trem hampir tidak baru. Ketika kereta F ditangguhkan dari Agustus 2023 hingga April 2024, penduduk setempat meminta Roosevelt Island Operating Firm (RIOC)-agen negara bagian yang mengelola trem-untuk izin bypass yang sedang berkembang kelompok wisatawan yang terobsesi dengan media sosial yang kembali ke Gotham setelah Pandemi.
Saat itu, RIOC berpendapat itu ilegal untuk mendiskriminasi pengendara berdasarkan residensi di bawah hukum angkutan negara, serta ketentuan berbagai kontraknya dengan MTA dan kota.
Seorang perwakilan untuk RIOC mengatakan kepada The Blog post “komentar resmi adalah pernyataan yang kami keluarkan pada tahun 2023,” yang membantah bahwa trem itu “terbuka sama untuk semua warga New York dan jutaan orang yang mengunjungi New York City setiap tahun.”
Tetapi warga seperti Krikler mengklaim kemacetan baru di trem telah menyebabkan “krisis transportasi” yang menciptakan kebutuhan “masuk akal” untuk memprioritaskan penduduk setempat dan pekerja Pulau Roosevelt – dan yurisdiksi dari Portland, Maine ke Puerto Rico sudah memuji program preferensial yang serupa.
Terlepas dari penolakan Rioc untuk mempertimbangkan proposal tersebut, lebih dari 2 500 penduduk setempat menandatangani petisi November dan Dewan Komunitas setempat mengeluarkan resolusi Bulan berikutnya memilih prioritas boarding pass.
Dalam resolusinya, dewan berpendapat bahwa tiket prioritas untuk trem dikeluarkan untuk penduduk setempat pada tahun 1976 di tengah masalah pariwisata yang serupa. Kelompok ini menunjuk pada program preferensial lainnya seperti program rabat tol 2023 untuk penduduk Queens dan Bronx yang menggunakan Henry Hudson Bridge dan Cross Bay Bridge.
Krikler mengatakan kepada The Post bahwa dia dan penduduk setempat lainnya mensurvei wisatawan yang mengantri pada bulan Desember, yang melaporkan bahwa mereka “tidak keberatan sama sekali” jika tiket prioritas dikeluarkan untuk penduduk – tetapi tidak semua wisatawan tampaknya setuju dengan rencana tersebut.
Pengunjung pertama kali Yolanda Pedraza, dari Kolombia, mengatakan kepada Article bahwa kebijakan itu tampaknya “tidak adil” bagi mereka yang bepergian dari seluruh dunia untuk pemandangan yang indah.
“Ini tempat yang indah untuk dikunjungi,” katanya. “Saya tahu banyak orang datang dari seluruh dunia – tidak, saya tidak berpikir itu adil.”
