‘ King of Prosperity’ ingin kembali ke India dan membersihkan namanya jika dijanjikan “pengadilan yang adil dan keberadaan yang bermartabat”, katanya dalam podcast yang direkam di London, di mana ia tinggal sejak meninggalkan India pada 2016 “Kita semua tahu berapa lama penahanan dan cobaan dapat bertahan di India,” katanya. “Itu bukan keadilan.”
Tetapi sementara mantan Liquor Baron memiliki obat hukum yang tersedia baginya untuk kembali ke India dan menyelesaikan kasus -kasus luar biasa terhadapnya, itu tidak akan menjadi pendaratan yang lancar, kata para ahli hukum.
” Jika Vijay Mallya melangkah turun dari pesawat di India, papan catur hukum menyala secara instan,” kata Ketan Mukhija, mitra senior di firma hukum Burgeon Regulation.
Mallya dapat secara sukarela muncul di hadapan pengadilan dan menyerah, dengan demikian meminta haknya untuk mengajukan jaminan, termasuk jaminan antisipatif, kata Mukhija. Tim hukum Mallya, bagaimanapun, harus memperebutkan setiap surat perintah penangkapan yang ada, surat edaran, dan tatanan yang tidak tersedia, berdebat dengan alasan penyimpangan prosedural atau tidak adanya bukti baru yang memberatkan, tambah Mukhija.
Pasal 21 Konstitusi, yang menjamin hak untuk hidup dan kebebasan pribadi, termasuk hak atas persidangan yang adil, akan mengatur permintaan Mallya untuk ‘persidangan yang adil’, menurut Ajay Khatalawala, mitra pengelola di firma hukum Little & Co. [
***]
Mallya juga dapat memperebutkan label pelaku ekonomi buron. Tag tersebut dinyatakan oleh pengadilan ketika seseorang yang dituduh melakukan kejahatan keuangan yang serius, biasanya melibatkan sejumlah besar, baik melarikan diri dari negara itu atau menolak untuk kembali menghadapi persidangan.
Jika Mallya memutuskan untuk kembali ke India dan menyerah, ia dapat mengajukan petisi yang ingin memiliki deklarasi pelaku ekonomi buron dibatalkan. Namun, pengadilan hanya akan mempertimbangkan bantuan seperti itu jika puas bahwa pengembalian itu asli dan dibuat tanpa niat mala fide, kata Khatalawala.
Lihat gambar lengkap
Apa yang dikatakan Mallya
Podcast yang disebut Fighur Out, yang diselenggarakan oleh Raj Samani, menampilkan percakapan publik pertama Mallya dalam sembilan tahun, di mana ia mengklaim belum diberi kesempatan untuk diadili oleh media. Dia mengaku sebagai korban sensasionalisme media dan kambing hitam politik.
” Saya menyesali satu hal, yang setelah semua kerja keras saya, semua nilai yang saya ciptakan dalam banyak hal, yang secara efektif, pemerintah India dan, tentu saja, media membuat saya menjadi nol dari seorang pahlawan. Dan itu adalah fakta kehidupan yang harus saya sakit dan hidup dengan,” katanya.
Pada usia yang sangat muda, Mallya “dipasang di kursi panas” ketika ia menjadi ketua kelompok Breweries United Breweries yang berbasis di Bengaluru setelah kematian ayahnya Vittal Mallya pada tahun 1983 Kelompok UB yang memimpin, Mallya membangun bir Kingfisher menjadi merek dominan dengan lebih dari 50 % pangsa pasar. Maskapai eponymous yang mengikuti pada tahun 2005 adalah visinya untuk “menghasilkan pengalaman terbang terbaik yang pernah dilihat India”.
Akuisisi Deccan Air Service provider berbiaya rendah pada tahun 2007 secara luas disalahkan atas kejatuhan Kingfisher Airline. Mallya mengatakan akuisisi itu adalah konsolidasi yang diperhitungkan dan bukan sarana untuk melewati aturan yang mengharuskan maskapai penerbangan beroperasi selama lima tahun sebelum dapat terbang secara internasional.
Media membuat saya menjadi nol dari seorang pahlawan.
Spiral ke bawah muncul setelah krisis keuangan global 2008 Mallya mengatakan dia mendekati Menteri Keuangan Pranab Mukherjee saat itu dengan rencananya untuk mengurangi maskapai penerbangannya. Mukherjee memintanya untuk tidak berhemat dan berjanji akan didukung oleh bank, Mallya mengklaim. Mukherjee meninggal pada tahun 2020
Dengan kenaikan biaya bahan bakar dan pemerintah tidak mengizinkan investasi asing di sektor penerbangan lebih lanjut masalah rumit untuk Kingfisher Airlines, kata Mallya. Itu adalah “ekonomi, keadaan, kebijakan pemerintah kemudian ada semua konspirasi untuk menciptakan badai yang sempurna di mana Raja Fisher tidak bisa bertahan”.
‘Membayar lebih dari apa yang sudah jatuh pace’
Mallya mengklaim dalam podcast bahwa sementara dia hanya berutang 6 203 crore ke berbagai financial institution, Kementerian Keuangan India telah melaporkan pemulihan 14 131, 6 crore, yang “beberapa kali berakhir.”
” Saya bukan chor (pencuri),” kata Mallya, menyangkal tuduhan bahwa ia melarikan diri dari India pada Maret 2016 untuk menghindari pihak berwenang setelah kebangkrutan Kingfisher Airlines, bersikeras bahwa ia telah merencanakan kunjungan ke Jenewa untuk menghadiri konferensi internasional.
Kingfisher Airlines, yang didasarkan pada Oktober 2012, 7 500 crore kepada pemberi pinjaman yang dipimpin oleh State Bank of India “> berhutang lebih dari 7 500 crore kepada pemberi pinjaman yang dipimpin oleh State Financial institution of India. Maskapai ini telah mengumpulkan kerugian 16 023, 46 crore pada 31 Maret 2013 Dia sedang diselidiki oleh Direktorat Penegakan (ED), Biro Investigasi Pusat (CBI), dan Kantor Investigasi Penipuan Serius (SFIO) untuk berbagai pelanggaran ekonomi.
Tetapi pada 15 April tahun itu, Kementerian Luar Negeri menangguhkan paspornya. Di podcast, Mallya mengatakan dia menanggapi panggilan oleh ED yang meminta lebih banyak waktu untuk bernegosiasi dengan kolaborator asingnya untuk menjual saham dan menyelesaikan iuran.
Ditanya mengapa dia tidak berjuang lebih keras untuk mendapatkan paspornya dipulihkan dan kembali ke India, Mallya mengatakan dia kewalahan dengan jumlah pertempuran hukum. “Berapa banyak bidang yang harus saya buka sekaligus? Ini adalah pertempuran yang mahal dan memakan waktu.”
Lihat gambar lengkap
Pria buron atau musim gugur?
Menyangkal tuduhan bahwa dia menyedot dana dari Kingfisher Airlines, Mallya mengatakan dia menanamkan 3 000 crore dana Breweries United ke maskapai penerbangan agar tetap bertahan. “Tidak ada yang membicarakan hal itu. Jika saya bermaksud mencuri, apakah saya akan berjanji saham saya sendiri dan memberikan jaminan pribadi?” katanya.
Mallya mengklaim bahwa financial institution -financial institution pulih dua kali lipat jumlah yang dia hutang dengan menjual asetnya. “Namun terlepas dari 15 permintaan official, mereka belum memberi saya pernyataan akun,” katanya.
Di podcast, Mallya meminta maaf atas non-pembayaran gaji kepada karyawan Kingfisher Airlines. Dia mengklaim dia melakukan upaya berulang untuk membuat Pengadilan Tinggi Karnataka melepaskan 260 crore yang membeku sehingga dia bisa membayar upah karyawan. “Saya menawarkan penyelesaian beberapa kali antara 2012 dan 2015 tetapi mereka semua ditolak,” kata Mallya. “Saya sangat menyesal dan saya bertanggung jawab penuh untuk itu.”
Industrialis keras Goenka berbicara dalam pertahanan Mallya. Sementara Mallya menjalani “kehidupan tinggi” dan gagal membayar pinjaman, iurannya dilaporkan telah diselesaikan, katanya.
” Sementara itu, default yang lebih besar berjalan bebas dengan banyak potongan rambut yang lebih gemuk dari bank,” kata Goenka di platform media sosial X. “Jika iuran tetap ada, bank harus mengatakannya dengan jelas. Jika tidak, mengapa dia masih merupakan tas tinju politik?”
Mallya membalas Goenka di x bahwa kementerian keuangan telah “mengkonfirmasi secara tertulis bahwa bank telah pulih 14 100 crores dari saya melawan DRT (Pengadilan Pemulihan Utang) Hutang Penghakiman 6 203 crores “.
Shriram Subramanian, Direktur Pelaksana Firma Penasihat Proxy ingovern meragukan Mallya akan kembali ke India karena tidak ada jaminan tentang apa yang akan terjadi padanya.
” Dia telah menjadi tas tinju untuk semua pinjaman besar default oleh pengusaha,” kata Subramanian. “Koneksi politik yang dibudidayakan, partai-partai mewah, dan citra publik yang tinggi menjadikannya pria jatuh yang terbaik.”
